Общественный транспорт станет комфортней, а личный автомобиль - дороже

Уже к весне 2013 года столичные власти намерены пересмотреть маршрутную сеть: расширить трамвайное сообщение, защитить полосы общественного транспорта от въезда автомобилей, изменить дублирующие друг друга маршруты. По словам первого замглавы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Евгения Михайлова, это позволит увеличить скорость передвижения автобусов и троллейбусов, а также ее интенсивность: минимум один автобус будет проезжать по "выделенкам" каждые три минуты. 

Планируется также ремонт уже имеющихся путей, остановок, строительство павильонов и, по возможности, перенос трамвайных путей с проезжей части. Уже имеющиеся маршруты будут продлены, а трамвайная сеть расширена также в 2013 году. 

Важный вопрос, который будет решаться в Москве – вопрос поездок на работу на личном автомобиле. Специалисты утверждают, что нигде более в мире поездка на автомобиле не является дешевле и комфортнее, чем на общественном транспорте. Отсюда огромное количество машин в центре города, припаркованные на проезжей части и газонах машины и другие неудобства. Министр правительства Москвы Максим Решетников предлагает предлагает повышать плату за владение машиной, в частности, транспортный налог. 

Вместе с тем, важно делать более удобным, надежным и безопасным общественный транспорт. Власти также рассматривают возможности сделать проезд по Москве на общественном транспорте более дешевым, сообщает РИА "Новости".