Во вторник, 8 апреля, стало известно, что бизнесмен и основатель партии «Гражданская платформа» Михаил Прохоров не будет участвовать в выборах в Мосгордуму.

– Я свою личную кандидатуру не рассматриваю в качестве кандидата в Московскую городскую Думу, – сказал Прохоров в эфире радиостанции «Вести FM».

Он также добавил, что партия готовится к выборам согласно внутреннему графику.

Напомним, в начале марта «Гражданская платформа» заявила, что намерена объявить фамилии кандидатов на предстоящих выборах в Мосгордуму 13 марта. В пресс-службе партии сообщили, что, скорее всего, кандидаты будут представлены по всем 45 округам столицы. Партия планировала 13 марта презентовать первую часть списка кандидатов, в которую вошли около двух десятков представителей партии. По некоторым данным, список «Гражданской платформы» должна возглавить нынешний лидер партии, сестра Прохорова Ирина.

Позднее «Гражданская платформа» приняла решение перенести презентацию списка кандидатов от партии на выборы на более поздний срок в связи с обострением ситуации на Украине.

Стоит отметить, что выборы в Мосгордуму пройдут 14 сентября 2014 года. В отличие от предыдущих, они состоятся полностью по одномандатным округам. В результате выборов в Думу должны быть избраны 45 депутатов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Михаил Прохоров продал проект гибридного «ё-мобиля» государству за 1 евро

Компания «Ё-Инжиниринг», проектирующая»ё-мобиль», передала ФГУП НАМИ всю конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по ряду разработок.

Проект гибридного «ё-мобиля», громко анонсированный Михаилом Прохоровым в 2010 году и собравший более 200 тысяч предзаказов, фактически закрыт. Договор о передаче прав подписан 3 апреля, сумма сделки составила символический 1 евро.

Директор по инвестициям ОНЭКСИМа Валерий Сенько пояснил, что конъюнктура авторынка РФ и общая ситуация в экономике существенно изменились, ослабление рубля резко увеличило стоимость производства, так как большую часть оборудования планировалось закупать за рубежом. С 2010 года параметры проекта изменились, его бюджет мог составить 450 млн евро, а на исследования уже были потрачены несколько сотен миллионов евро. На фоне падающего спроса эффективность проекта стала неочевидной. Поэтому принято решение передать наработки государству. «Ё-авто» сохранит за собой только бренд «Ё». (далее…)