Пилот сомневается, что на рухнувшем малайзийском лайнере был выброс кислородных масок
Пассажирский Boeing 777, совершавший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля на территории Украины.
Бывший военный летчик, пилот гражданской авиации компании «Аэрофлот» Виталий Соколовский считает невозможным то, что всего лишь один из пассажиров рухнувшего на территории Украины лайнера успел надеть кислородную маску. По словам летчика, аварийного выброса стационарных масок не было, а эта маска, вероятнее всего, была переносной и была выдана бортпроводниками отдельно.
«Смотреть надо, какая кислородная маска. Возможно, она была переносная, возможно, пассажиру было плохо, и бортпроводники дали ему подышать. Потому что стационарные маски выпадают в случае разгерметизации воздушного судна, когда высота превышает определённый предел. Если выпали все стационарные маски, и воспользовался всего один человек, это практически невозможно», - сказал Соколовский.
Ранее в четверг, 9 октября, глава МИД Нидерландов Франс Тиммерманс заявил, что на одном из пассажиров рухнувшего на Украине самолета была кислородная маска. До этих пор считалось, что все находившиеся на борту лайнера Malaysia Airlines погибли мгновенно. Однако, по словам министра, теперь стало понятно, что у одного из пассажиров было время надеть маску, «мы не должны этого исключать», передает РСН.
Напомним, малазийский Boeing 777, совершавший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля на территории Украины в районе населенного пункта Грабово в Донецкой области. Авиакатастрофа унесла жизни всех 298 человек, находившихся на борту лайнера. В настоящее время выясняется, что стало причиной падения борта «Малайзийских авиалиний». Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования семьям погибших, а также правительствам стран, чьи граждане оказались в числе пассажиров потерпевшего крушение лайнера.
Киевские власти обвинили в трагедии ополченцев, а те заявили, что не располагают вооружением, которое могло бы сбить самолет на такой высоте. Россия считает, что расследовать катастрофу должна международная группа экспертов под эгидой Международной организации гражданской авиации (ICAO).
В предварительном докладе Совета безопасности Нидерландов говорилось, что малайзийский лайнер был технически исправен и распался в воздухе в результате попадания в него извне большого количества объектов. Никакого воздействия на «черные ящики» самолета не зафиксировано. Окончательный доклад будет готов в течение года.
