[b]Москвич Александр Иванютин за сезон дважды стал чемпионом России по мотокроссу, победив сразу в двух классах – 125 и 250 куб. см. Теперь он уже не семикратный, а девятикратный чемпион страны.[/b]В таком звании он и вышел на старт второго этапа первенства Москвы по супермото. Его соперники – тоже действующие кроссовики, хоть и не такие титулованные. И лишь один среди них – двукратный чемпион России по шоссейно-кольцевым гонкам Антон Расщепихин. Но что противопоставит двукратный девятикратному? Хотя, в общем-то, суть не в цифрах и не в титулах. Впервые на наших просторах померились силами кроссмен и кольцевик.Стало возможным сравнить уровни ездовой подготовки того и другого. Увы, результат не в пользу «кольца». В двух зачетных заездах с большим отрывом победил Иванютин, тогда как Расщепихин оба раза приходил вторым. Это несмотря на то, что 70 процентов трассы – чистый асфальт. Казалось бы, кольцевики имеют явную фору: выезжаешь на асфальт и «пуляешь» за 200 км/час. Так и происходит в западных странах, где равномерно развиваются «кольцо» и мотокросс.У нас же и здесь перекос. В течение сезона российские кроссмены выходят на старт буквально каждый уикенд. Только одних чемпионатов и кубков страны – не менее десятка, плюс к тому масса региональных, зональных, возрастных, включая ветеранов и «хобби», проводится трехэтапный Кубок России специально для женщин. У кольцевиков же один пятиэтапный чемпионат страны на весь сезон. Практика минимальная, тренироваться негде, две имеющиеся в наличии трассы в Питере и в Мячково, во-первых, не соответствуют нормам безопасности, во-вторых, не вмещают желающих. Отсюда и результат.Прибывший на этап первенства Москвы гость из Литвы Томас Аурелиус так определил философию повышенного интереса к супермото во всем мире, включая Россию и Прибалтику: – Мотоцикл для супермото, построенный на базе «кроссоча», в разы дешевле спортбайка, на котором гоняются кольцевики. Это раз. Второе: кольцевая трасса – сложное, дорогостоящее сооружение, ни у вас, ни у нас нет денег на ее строительство. Трассу для супермото можно проложить по улице, по асфальтовой дороге. И здесь так же можно «пулять» на максимальных скоростях, использовать технику кольцевых гонок, включая поворот с заносом обоих колес. Вот народ и повалил в супермото.Третий, заключительный этап первенства Москвы пройдет там же, в Крылатском, на берегу Гребного канала, 18 сентября.