Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Матвиенко раскритиковала самолет Superjet 100 за пять месяцев до трагедии

Политика
По словам политика, новая передача будет называться «История успеха»
По словам политика, новая передача будет называться «История успеха» / Фото: Официальный сайт президента РФ

На одной из встреч «Открытый диалог» сенатора с министром транспорта Евгением Дитрихом Валентина Матвиенко заявила, что новый самолет SSJ-100 «ни для чего не годится». Она заявила об этом за пять месяцев до трагедии в Шереметьеве.


— Зарубежные компании его не покупают, на 80 процентов, если не больше, зарубежный. И чего мы достигли? Вы знаете, сколько денег закачено? Я постоянный критик, открыто об этом говорю. Летать надо сейчас! — сообщила Матвиенко, реагируя на слова Дитриха о том, что через пять лет доля полетов этой модели самолета увеличится в регионах.

По словам председателя Совфеда, эта модель самолета неэффективна.

Ролик опубликовал РБК в Twitter.

В настоящий момент рассматриваются шесть возможных причин авиакатастрофы: непрофессионализм персонала, неисправность оборудования, плохие погодные условия, поломка левого бака самолета, перегруз лайнера и неправильная скорость при посадке воздушного судна.

Читайте также: «Не тестировали в воздухе»: авиаконструктор объяснил, почему Superjet 100 не должны были эксплуатировать

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.