18 февраля с конвейера завода «Форд» во Всеволожске сошел первый обновленный Ford Focus. В этот же день «Форд» отметил двойной юбилей – 250 тыс. проданных в России «Фокусов» и 220-тысячный «Фокус», сошедший с конвейера. Как сообщили представители компании на церемонии запуска производства, «Фокус» обновился на 3000 деталей, фордовцы даже посчитали возможным заявить, что машина стала не просто обновленной, а полностью новой моделью на базе второго «Фокуса»! Дизайн автомобиля претерпел серьезные изменения и стал больше соответствовать новому фирменному стилю «Форд». Стиль носит название «кинетический» и подчеркивает родство «Фокуса» и нового Mondeo. В салоне тоже произошли существенные изменения – так, новая панель приборов добавила автомобилю дух спортивности. Существенно расширился и список дополнительных опций. Теперь за дополнительную плату машину можно, к примеру, дооснастить системами запуска двигателя с помощью всего одного нажатия кнопки и контролем состояния давления в шинах. Из фиксированных комплектаций добавилась Titanium, ранее предлагавшаяся только в Европе, а Trend сменила имя на Sport. К сожалению, гамма доступных двигателей не изменилась, на выбор покупателям предлагаются уже проверенные силовые агрегаты – бензиновые объемами 1,4, 1,6 и 2 литра, а также дизельный 1,8-литровый. Более современные дизельные двигатели пока на наш рынок поставлять не планируется, так же, впрочем, как и новейшую автоматическую коробку передач с двумя сцеплениями. Естественно, все эти многочисленные изменения не могли не повлечь за собой повышение отпускной цены на «Фокусы». В зависимости от выбранной комплектации рост стоимости составил в среднем 500$. А в течение года ожидается, что цена возрастет еще на 4%. Тем не менее «Фокус» остается одним из самых интересных вариантов на нашем рынке, а рестайлинг должен серьезно активизировать на него спрос и позволить продержаться на вершине рейтинга продаж вплоть до 2010 года, когда появится настоящий третий «Фокус». Дилеры уже ощущают растущий интерес к обновленному Focus, ведь заказы начали принимать еще осенью, а первый автомобиль обретет своего хозяина уже в начале марта. Между тем Ford объявил, что намерен в сентябре запустить во Всеволожске производство еще одной модели – Mondeo. Lada Priora – теперь и хетчбэк На АвтоВАЗе начался выпуск новой модели – хетчбэка семейства Lada Priora. В феврале АвтоВАЗ планирует изготовить 125 таких автомобилей. В третьем квартале 2008 года предполагается вывести производство хетчбэков Priora на проектную мощность – около 9000 автомобилей в месяц. Audi рассекретил новый Avant Компания Audi впервые представила свой новый универсал на платформе Audi А4, который традиционно получил название Avant. Вживую автомобиль можно будет увидеть уже в начале марта в Женеве, где откроется один из крупнейших автосалонов Европы. Согласно последним тенденциям Audi Avant стал крупнее, легче и мощнее, чем его предшественник. Длина новинки составляет внушительные 4,7 метра, при этом весить она стала на 10% меньше. Для Audi Avant немецкие инженеры приготовили целую гамму двигателей и коробок передач. На выбор будут предложены два бензиновых мотора 1,8 и 3,2 литра, развивающие соответственно 160 и 260 л. с., а также три дизеля объемами два и три литра. Причем у двухлитрового мотора будут сразу две версии 143 и 170 л. с., а самый мощный турбодизельный силовой агрегат развивает 240 л. с. и способен разогнать универсал до 100 км/ч всего за 6 секунд. В Европе продажи Audi А4 Avant начнутся сразу после его премьеры на Женевском автосалоне. В 2007 году было продано рекордное количество Volkswagen Golf В 2007 году немецкий концерн Volkswagen продал по всему миру в общей сложности около 1,16 млн автомобилей семейства Golf, увеличив таким образом продажи на 8,2% по сравнению с предыдущим годом. В семейство Golf входят Golf в кузове хетчбэк, Golf Variant, Golf Plus и Jetta. Однако классический вариант Golf остался наиболее продаваемой моделью марки Volkswagen во всем мире: продано 568 100 автомобилей, рост продаж составил 5,5%. Рынком номер один по продажам модели Golf в 2007 году осталась Германия – более 123 тыс. единиц. Для сравнения – в России за прошедший год было реализовано 4537 «Гольфов», а прирост по сравнению с 2006 годом составил внушительные 76,5%. В Европе концерн поставил своим клиентам 420 тыс. автомобилей, что на 2,8% больше, чем за предыдущий год.