Хуже только в Англии

[b]Совсем не зимняя погода преподносит москвичам необыкновенные сюрпризы. Вчера всего лишь в течение суток столбик термометра скакал как бешеный, то поднимаясь до отметки 0, то опускаясь до —9, что обернулось для мегаполиса диким количеством происшествий и выбило горожан из привычного ритма жизни. Завтра, если верить синоптикам, нас ждет то же самое.[/b]Однако ненастье, судя по всему, свирепствует не только в нашей столице. К примеру, на севере Великобритании из-за ураганного ветра вчера погибли 7 человек — пятеро из них нашли смерть в перевернутых стихией автомобилях, а двое стали жертвами упавших деревьев.Вполне естественно, что большинство жителей столицы оказались не готовы к подобной метеоатаке. Еще недавно утопавшие в снегу улицы из-за нагрянувшей в Москву череды циклонов превратились в гигантские лужи, а ударивший под утро понедельника морозец сковал их ледяным панцирем. Тщетные попытки дорожных служб растопить лед с помощью новых реагентов привели лишь к тому, что с утра более или менее шершавая поверхность была только на основных магистралях и центральных улицах. Переферийные же переулки, не говоря о дворах, «радовали» водительский глаз бугристой наледью, на которой впору было устраивать катание на коньках.По данным Управления ГИБДД Москвы, вчера в городе произошла 641 дорожная авария, что более чем в два раза превосходит показатели обычных дней.Машины бились, а в автосервисах праздновали День жестянщика. Причем, несмотря на то, что автоинспектора аж дважды (утром и вечером) обращались к водителям с просьбой соблюдать предельную осторожность, в городе было зарегистрировано 22 трагических случая, в результате которых погибли 6 человек, а 22 отправились на больничную койку.Пожалуй, единственными, кто неукоснительно соблюдал скоростной режим, оказались шоферы троллейбусов и автобусов. По распоряжению руководителей Мосгортранса, вчера и сегодня наземный общественный транспорт работает «со снятым графиком», то есть ездит с максимальной осторожностью, в ущерб расписанию.Впрочем, городские власти, как могли, боролись с дорожным беспределом. Эстакады и тоннели, где, как правило, быстрее всего образуется наледь, обрабатывали спецреагентами по нескольку раз на дню, однако многие автолюбители отметили, что на остальных участках дороги заветные машины с оранжевыми маячками так и не удосужились появиться.Не менее печальная ситуация творилась на тротуарах и пешеходных дорожках (их-то как раз никто и не обрабатывал химикатами). В результате в коридорах городских травмопунктов наблюдался «аншлаг» – с жалобами на различные ушибы и повреждения конечностей сюда обратились более двух сотен человек, тогда как в обычные зимние дни число жертв гололеда не превышает трех десятков.Медики советуют внимательно следить за своим здоровьем и не слишком напрягаться на работе гипертоникам – резкие перепады температуры могут отрицательно сказаться на их здоровье.Всем остальным москвичам тоже не стоит расслабляться. Сегодня-завтра ожидается новый погодный скачок. По данным столичного Гидрометеобюро, уже сегодня вечером столбики градусников застынут у нулевой отметки, а завтра днем опять похолодает до –6°C. Так что снег, нападавший за день, опять превратится в ледяную корку. И эта гололедица окажется, по-видимому, самой коварной – в ближайшие дни лед присыплет снежок.Женщинам, чтобы пережить разгул погоды без особых последствий, в эти дни стоит пожертвовать красотой ради здоровья и отказаться от обуви на высоких каблуках.Кстати, ботинки и сапоги производителей из северных стран, где знают о гололедице не понаслышке, гораздо удобнее для передвижения по ледяной корке, чем модели из южных регионов. Можно и самостоятельно приспособить свою обувь к гололедице. Для этого подошву нужно сделать более шершавой: приклеить к ней лейкопластырь или, скажем, кусочки войлока от старого валенка. На худой конец, сойдет даже крупнопористый поролон.Поможет в преддверии гололедицы и обыкновенный песок: к нему следует приложиться ботинком с намазанной клеем подошвой. И в любом случае нужно, как это ни банально звучит, быть внимательнее при передвижении по улицам.