В Южной Корее сдан в эксплуатацию крупнейший в мире морской туннель

Компания «Дэу Констракшн» объявила об успешном завершении строительства последнего звена подводного туннеля, моста Кога в городе Кочже провинции Кёнсаннам-до, 13 сентября. Строительство моста потребовало огромных усилий, и теперь прямая дорога соединяет два города – Кочже и Пусан. Почти 4 км дороги из 8,2 км лежат на дне моря. Метод погружных труб, которые соединяют готовые сегменты туннеля под водой, был использован ранее за пределами Кореи. Впервые эта технология нашла применение на внутреннем рынке. Кроме того, метод впервые опробирован в районах с сильными ветрами и течениями. Туннель заложен на 48 м вглубь, что делает его одним из самых глубоких подводных туннелей. Компания «Дэу Констракшн» получила 5 международных патентов на методы, разработанные для сборки и строительства дороги. Правительство выделило 1,9 трлн вон на общее строительство дороги, которая построена уже на 94%. Ожидается, что проект будет завершен к декабрю этого года. После открытия моста, путь от Кога в Пусан сократится со 140 до 60 км, а время уменьшится со 130 до 50 минут. Новая дорога объединит также две другие шоссейные дороги: Тэджон – Тонъён и Тэгу - Пусан, что послужит хорошим толчком для развития местной экономики, сообщает Национальная организация туризма Южной Кореи.