На ВВЦ открыли секреты безопасности

Желтую легковушку перекосило от страшного удара. Двери заклинило, водителя зажало в кресле.Трое ребят из Центроспаса с какими-то диковинными инструментами бросились к машине. Пара минут – и передняя дверь отлетела в сторону. Еще через мгновение спасатель протиснулся в салон и наложил на шею пострадавшему жесткий корсет. Два других парня, не теряя ни одной секунды, массивными щипцами, похожими на клешни огромного рака, срезали крышу. Инструмент вспарывал автомобиль, словно консервную банку, – быстро и легко.Когда верх кузова сняли, обнаружилась новая напасть – водителю зажало ноги. Клешни заработали вновь. Уверенные движения спасателей – и передняя часть машины откинулась, как крышка миниатюрной шкатулки. Все, тело можно доставать. Водителя осторожно перенесли на носилки, оказали помощь.И тут же послышались восторженные возгласы: “Молодцы, ребята!” Хорошая подготовка людей плюс отличная техника – это действительно большое дело. И пусть пострадавших изображали манекены, кровь фонтаном не хлестала, но все равно увиденное как-то обнадеживало. Потому что на месте резиновой куклы легко было представить себя, а в роли тех, кто поможет тебе, случись что, – вот этих ребят из Центроспаса…Вчера в Москве завершил работу международный салон “Комплексная безопасность-2008”. Проходил он под патронатом СБ России. Свою продукцию в сфере обеспечения безопасности представили более 300 российских предприятий из 66 регионов, а также семь компаний из Украины, Германии, Белоруссии, Польши, Японии.На демонстрационной площадке с самого первого дня было напряженно: здесь проходили не только презентации, но и показательные учения команд спасателей. Одних “пострадавших” доставали из машин, других вытаскивали из огня. Всякий раз – с помощью чудо-техники.– Пожар на третьем этаже здания, – сообщает диктор. – В окнах замечен человек, находящийся в огненном плену… Приступайте к работе!Спасатель ЦСК МЧС бежит с лестницей в руках к макету здания и с ходу прислоняет лестницу к стене, цепляя специальным крюком за подоконник нужного окна. Раз-два – и он уже взлетает по лестнице вверх. Три-четыре – лестницы отталкиваются от стены, а спасатель, сидя на подоконнике, что-то мудрит с ременным снаряжением. Пять-шесть – он спускается на ремнях, аккуратно придерживая пристегнутый к себе макет раненого человека.Меньше минуты затрачивается на операцию, а “человек, замеченный в окне”, уже спасен, извлечен из “горящего здания” и передан в руки врачей.Этот салон, организованный МЧС, МВД, Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству, Пограничной службой ФСБ, компанией “Рособоронэкспорт”, – не просто демонстрация новинок спецтехники и профессионального мастерства. Участники и зрители тут же, у стендов, обмениваются координатами для будущих сделок и договариваются о будущем сотрудничестве – не зря же на “Комплексную безопасность-2008” аккредитовались 168 дипломатических представителей из 52 государств! Открывая выставку, министр МЧС Сергей Шойгу и министр МВД Рашид Нургалиев тоже не ограничились просмотром.– Мне очень приглянулись вертолеты “Ансат” и КА-226, – признался Сергей Шойгу. – МЧС России сейчас ускоряет процессы технического переоснащения своих подразделений. Нам сейчас очень нужны хорошие современные вертолеты. Казанские машины – то, что нужно.А Рашид Нургалиев долго и с интересом рассматривал специальные компьютерные мониторы для работы в экстремальных условиях. Один из них работал в емкости, где поддерживалась температура –55°С (для достоверности там лежала глыба льда), другой – в емкости с температурой +55°С (тут клубился сухой песок – вентиляторы имитировали бурю в пустыне), третий монитор автомат беспрестанно погружал в воду, четвертый ронял с небольшой высоты, пятый лежал в тине, и на него сверху лился нескончаемый дождь…Все мониторы при этом прекрасно работали, и изображение на них было четким! А позже зрители удивлялись и другим достижениям техники. На площадку выехала узкая и приземистая пожарная машина. Диктор дал ее характеристики:– Автомобиль способен проезжать в самые узкие переулки, закрепляться на опорах, несмотря на стоящие рядом автомобили, раскладывать пожарную лестницу менее чем за минуту на высоту десятиэтажного здания…Именно то, что нужно для многомиллионного мегаполиса! Ведь сколько было случаев, когда пожарные теряли драгоценные минуты, пытаясь пробиться к горящему зданию сквозь строй припаркованных у домов автомобилей.Более 100 единиц спецтехники могли увидеть зрители в эти дни на ВВЦ. Все поражали своими возможностями.Правда, не давал покоя один вопрос: когда эти современные машины, разработанные на основе передовых технологий, придут на смену ГАЗам, ЗИЛам и КамАЗам?