Завершено строительство основных конструкций Крылатского моста, работа вступила в финальную стадию. Об этом 11 апреля сообщили в Департаменте строительства Москвы.

— Основные конструкции Крылатского моста готовы. Мы вышли на завершающий этап строительства. На пролетных строениях моста закончен монтаж барьерного ограждения, установлены светоотражатели, решетки водоотводных лотков. Строителям осталось завершить благоустройство и выполнить работы по укреплению берегового откоса, — рассказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.

Помимо этого, на проезжей части ведется переустройство контактной сети, монтируются автоматизированная система управления дорожным движением, система наружного освещения, а также водосток.

Крылатский мост возводится в составе южного участка Северо-Западной хорды. Это второй этап строительства, в результате которого появится дорога от улицы Крылатской до дома 3 на улице Нижние Мневники. На этом этапе реконструируют 520 метров магистрали на улице Нижние Мневники и 300 метров — на Крылатской улице. Также реконструируют и построят участки на Крылатском мосту — всего 282 метра. Кроме того, появится боковой проезд протяженностью 250 метров вдоль прохода к Крылатскому мосту со стороны Крылатской улицы. Длина бокового проезда вдоль прохода к Крылатскому мосту со стороны улицы Нижние Мневники с разворотом в сторону Крылатской улицы составит 750 метров.

— Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу полностью завершить работы на этом участке хорды до конца текущего года, — подчеркнул Андрей Бочкарев.

Напомним, Северо-Западная хорда — скоростная магистраль, которая пройдет через северный и западный районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и Мичуринского проспекта. Ее длина составит 79 километров. Трасса соединит такие крупные городские магистрали, как Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.