Исполняющий обязанности первого заместителя начальника метрополитена по пассажирской работе Андрей Филатов сообщил, что работы по замене эскалаторов на станции метро «Бауманская», которые начинаются с сегодняшнего дня, будут выполнены в два раза быстрее, чем обычно. Для такого объема необходимо 22 месяца, отметил Филатов, подчеркнув, что эти работы уникальны. Однако специалисты выполнят их в два раза быстрее.

Филатов рассказал также, что новые эсклаторы на станции будут изготовлены российскими производителями. «Это абсолютно новые эскалаторы с современной надежностью, рассчитанные на работу более 50 лет. Они будут справляться с пассажиропотоком и людям будет комфортнее пользоваться метрополитеном», – подчеркнул представитель подземки. Изготавливаются новые машины специально по заказу Московского метрополитена. «У нас есть определенные заводы, с которыми мы взаимодействуем, по ним был проведен конкурс, и они являются поставщиками данного оборудования», – заключил Филатов.

Вместо трех эскалаторов на «Бауманской» будет смонтировано четыре в связи с тем, что на станции планируется больший пассажиропоток. Филатов отметил, что, благодаря применению отечественных материалов, задержки в ремонте из-за кризиса не ожидается.

Напомним, что нынешние эскалаторы на станции являются самыми старыми в мире – им исполнился 71 год. Помимо их замены отремонтируют вестибюль на «Бауманской», а также прилегающие к эскалаторам помещений. По словам Филатова, «новодела» не будет, все мозаики и панно будут отреставрированы, сообщает агентство Москва.

Станция метро «Бауманская» закрылась на ремонт

Работы продлятся 11 месяцев.

В воскресенье, 8 февраля, на реконструкцию закрылась станция метро «Бауманская» Арбатско-Покровской линии.

На станции будут заменены эскалаторы, срок эксплуатации которых закончился: эскалаторы на «Бауманской» не менялись с момента открытия станции в 1944 году, и сейчас они являются самыми старыми эскалаторами не только в Московском метрополитене, но и во всем мире.

Планируется, что вместо трех эскалаторов на станции теперь будет четыре, кроме того, рабочие выполнят капитальный ремонт вестибюля, установят новые кассы и модернизированные турникеты, обновят инженерные сети и коммуникации. Кроме того, запланирован косметический ремонт вестибюля.

На протяжении ремонтных работ поезда будут проезжать «Бауманскую» без остановки. На это время «Мосгортранс» также организует 29 компенсационных маршрутов и 12 трамваев. На линию вышел и бесплатный автобус маршрута «М», который курсирует между Курским вокзалом и «Бауманской». По данным «Мосгортранса», в часы пик интервал движения составит меньше минуты.

Для удобства пассажиров запущен и компенсационный трамвай «Б»: его маршрут – от Курского вокзала до Сокольников (далее)

Реставрация