В Управление метеорологических разработок ГБУ «Автомобильные дороги» ежечасно поступают данные с 45 автоматических метеокомплексов, расположенных по всей территории Москвы в непосредственной близости от основных магистралей.

Об этом в среду, 15 августа, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

– Для составления заданий на уборку используется детальный анализ погодных условий, в том числе температуры у поверхности дорожного полотна и температуры самого асфальта, – рассказал Петр Бирюков.

Метеокомплексы состоят из датчиков фиксации атмосферного давления, относительной влажности воздуха, количества осадков, температуры, направления и скорости ветра, а также высоты снежного покрова и температуры поверхности дороги.

Для сбора данных используются инновационные методы, например, для измерения скорости и направления ветра приборы оборудованы ультразвуковыми датчиками, а для измерения количества осадков используется уникальный датчик, который регистрирует удар каждой отдельной капли в режиме реального времени.

Мониторинг погодных условий ведется в круглосуточном режиме на всей территории города, прогнозы рассчитываются по 10 математическим моделям на период от трех до 72 часов / Фото: Наталья Феоктистова, «Вечерняя Москва»

Все данные обобщаются и анализируются с учетом ландшафта местности, наличия лесных и парковых зон, рек и водоемов.

Мониторинг погодных условий ведется в круглосуточном режиме на всей территории города, прогнозы рассчитываются по 10 математическим моделям на период от трех до 72 часов.

Петр Бирюков также отметил, что в результате наблюдений за погодными условиями создаются конкретные рекомендации для проведения регламентных работ на городских объектах дорожного хозяйства в различные периоды времени.

Москва