Все сервисы, доступные пассажирам подземки, будут действовать и на территориях станций МЦК. Об этом 25 августа сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. Так, в ближайшее время во всех вестибюлях, на платформах и внутри поездов появятся новые схемы с объектами Центрального кольца.

— Мы позиционируем его как 14-ю линию метро, — подчеркнул Дмитрий Пегов. — Поэтому основной момент — скорейшая интеграция Кольца в нашу систему.

Для этого недавно были утверждены тарифы, повторяющие билетное меню подземки: проезд по карте «Тройка» будет стоить столько же — 32 рубля. При этом пересадка с МЦК на метро и монорельс будет бесплатной в течение 90 минут. Однако для этого пассажирам необходимо перепрошить свои проездные билеты после 1 сентября. Первые 30 тысяч пассажиров, которые активируют карты для бесплатной пересадки, получат подарки от Московского метрополитена.

— Сейчас станций с пересадками — 14, — отметил первый заместитель начальника метро по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов. — Каждая полностью оборудована для нужд маломобильных пассажиров: на 26 станциях были установлены лифты, эскалаторы, на пяти из них — специальные подъемники.

На каждом транспортном пересадочном узле есть санитарные комнаты, а платформы оборудованы тактильной плиткой. Также на объектах МЦК появятся сервисы метро, которые прошли пилотный этап: деревья на станциях, лавочки-зарядки, зеркала, урны, стойки «Живое общение». Будут здесь работать и сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров. Для этого был произведен набор 60 человек и закуплены дополнительные инвалидные коляски, автомобиль и другое оборудование. В целом штат метрополитена увеличился на 800 человек, сообщил Дмитрий Пегов.

Кроме того, завершается работа по оснащению подземки новыми элементами навигации — указателями на путевых стенах. Также было утверждено количество поездов на 14-й линии метро. Курсировать по ней будут 33 состава по пять вагонов. В часы пик их интервал составит 6 минут, а в обычное время — 12 минут.

— Ожидаем, что открытие МЦК разгрузит критические перегоны перед кольцом, — поделился Роман Латыпов. — За счет того, что пассажиры будут пересаживаться, не заезжая в центр. Например, Сокольническая линия будет разгружена почти на 20 процентов.

интеграция