Отметим, что коллекционные билеты выпущены ограниченным количеством. В ближайшее время их разыграют среди подписчиков официальных аккаунтов Московского метро в социальных сетях.

С пополнением проездного билета не возникнет никаких проблем: алгоритм действий такой же, как и у «Тройки».

Напомним, что жетоны для оплаты проезда в Московском метрополитене появились в 1935 году. В то время поездка стоила 50 копеек. Со временем проездные билеты эволюционировали в монеты, бумажные билеты и другие носители.

Теперь оплачивать проезд в метро можно с помощью специальных колец, браслетов и брелоков, которые наделены функциями карты «Тройка». Кроме того, по полученным ранее данным, с начала 2018 года пассажиры купили более 2,5 миллиона различных карт «Тройка».

Фото: mos.ru

В ближайшее время оформить льготный проездной билет для определенной категории граждан станет проще. Российские аспиранты смогут оформить социальную карту, не выходя из дома. Для этого нужно будет заполнить определенные формы на сайте мэра Москвы.

На этом нововведения в столичной подземке не заканчиваются. В ближайшее время на более чем 180 станциях появятся новые навигационные таблички. Указатели сделаны в едином стиле «Московский транспорт», они больше прежних, а шрифт на них стал крупнее. Таблички информируют пассажиров о названии станции и режиме ее работы. Они созданы таким образом, чтобы помочь пассажирам с легкостью ориентироваться на станциях. Особенно это важно для составления маршрута в разветвленных подуличных переходах.

Всего для станций выполнили 340 указателей — они появятся при входах в вестибюли станций.

Сейчас в метро обновили уже 60 тысяч элементов навигации, среди которых световые короба, стелы, схемы и надписи с измененным дизайном. Не забыли и об иностранных гостях: на табличках все названия продублированы на английском языке.

Кроме того, В Московском метрополитене в тестовом режиме начали устанавливать автоматы по продаже билетов с расширенным функционалом.