Жители района Ясенево против автомобильной парковки со шлагбаумом

Автомобильная стоянка на Новоясеневском проспекте, 25/20, находится рядом с одноименной станцией метрополитена. Асфальтированная площадка площадью более 2,5 тысячи квадратных метров располагается по соседству с жилыми домами. Она и вызвала недовольство горожан. На участке, где местные жители оставляют автомобили, ранее располагался гаражный кооператив. Гаражи снесли, а на площадке горожане стали оставлять машины, чтобы разгрузить дворы.

— Больше парковаться негде, — пояснила жительница соседнего дома Ирина Юрина, оставив подпись против парковки со шлагбаумом. По решению столичного Департамента городского имущества (документ предоставили жители.  — «ВМ») земля передана государственному казенному учреждению «Администратор Московского парковочного пространства» (ГКУ АМПП) по договору безвозмездного пользования. В свою очередь, АМПП заключил контракт с подрядчиком на обустройство на участке плоскостной парковки закрытого типа. Работы, согласно плану, должны были завершиться в первой декаде октября. Но жители выступили против строительства на участке у дома № 25 по Новоясеневскому  проспекту парковки. За помощью горожане обратились к депутату Мосгордумы Александру Семенникову , который представляет район Ясенево. Парламентарий поддержал позицию жителей и направил письменные обращения в профильные ведомства столицы, среди которых Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, Департамент городского имущества, Объединение административно-технических инспекций Москвы (ОАТИ), Москомархитектура, префектура Юго-Западного округа, прокуратура Москвы, с просьбой разобраться в ситуации.

По инициативе депутата также был запущен сбор подписей жителей, выступающих против платной парковки. Всего было собрано 182 подписи. Все они направлены в столичный Департамент транспорта вместе с просьбой отменить строительство парковки. Кстати, муниципальные депутаты района Ясенево не знали о возведении в районе такой парковки по данному адресу.

— Как юрист считаю организацию платной парковки незаконной, — отметил Александр Семенников. — Правовая позиция подрядчика на Новоясеневском, 25/20, довольно уязвима. Некоторых необходимых документов ни я, ни жители не видели.

Депутат перечислил юридические «слабости». Так, адрес возведения плоскостной парковки в разрешительных документах указан неверно, не проведена процедура межевания земельного участка. Еще один момент — истек срок исполнения работ по госконтракту на обустройство плоскостной парковки закрытого типа. По этому вопросу в адрес подрядчика уже направлена досудебная претензия.

По словам депутата, смысл введения платных парковок заключается в снятии дорожного напряжения на определенных участках дорог, обеспечении резидентов необходимым числом парковочных мест за умеренную оплату. При этом, как отметил Александр Семенников, для жителей района Ясенево такие проблемы не стоят. — Жители предложили обратиться в суд, — сообщил Семенников.

Комментарий пресс-службы АМПП:

- Около конечных станций метро «Новоясеневская» и «Битцевский парк» запланирована организация парковки со шлагбаумом. Это позволит решить сложную ситуацию в районе - ежедневно к этому ТПУ приезжает большое количество автомобилистов из ближайшего Подмосковья, они бросают свои машины, часто нарушая правила парковки и занимая дворы. Кроме того, поблизости расположен рынок и на площадке незаконно останавливаются грузовики и автобусы. Чтобы улучшить сложившуюся ситуацию здесь необходима перехватывающая парковка, чтобы дать возможность автомобилистам пересаживаться на общественный транспорт. Для жителей можно предусмотреть абонементы. В любом случае, мы продолжаем общаться с жителями района, чтобы найти оптимальное решение в данной ситуации.

СПРАВКА

Проект «Московское парковочное пространство» был запущен в 2013 году. Организация работы возложена на ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства», находящееся под ведомством столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Задача проекта — решение проблемы хаотичного паркования на улицах, обеспечение возможности для комфортного передвижения всех участников дорожного движения. С 1 июня 2014 года зона платной парковки появилась в районе «Москва-Сити». Тогда же был впервые установлен дифференцированный тариф.

КСТАТИ

Департамент транспорта в ответ на обращение жителя Константина Комарова сообщил: «Данная парковка использовалась не только для стоянки машин жителей близлежащих домов, но и для стоянки транспортных средств, которые прибывали к Битцевскому рынку и конечным станциям метро. Такой транспорт мог отстаиваться на территории участка продолжительное время, создавая неблагоприятные и небезопасные условия для жителей района». В ведомстве считают, что организация платной парковки защитит интересы жителей и обеспечит контроль за транспортом на парковке.