Завершилось строительство электрокабельного коллектора «Пресня» под руслом Москвы-реки

Мария Кафанова

26 ноября 2018 13:50 Город

Начальник производственного участка коллектора «Пресня» Виктор Иванов обходит одну из мощнейших энергетических артерий столицы / Фото: Сергей ШАХИДЖАНЯН

Полностью окончены работы по строительству кабельного коллектора «Пресня», который связывает одноименную подстанцию ПАО «МОЭСК» с ключевыми объектами столицы на другом берегу главной городской артерии. Об этом в понедельник, 26 ноября, сообщили в пресс-службе Комплекса городского хозяйства Москвы.

Кабельный коллектор позволит разместить и вывести электрические линии мощностью 10 и 20 киловольт от подстанции «Пресня», не загромождая территорию Москвы гирляндой проводов и обеспечивая доступ к проложенным коммуникациям 24 часа в сутки.

- Кабельный коллектор «Пресня» рассчитан на прокладку 33 кабельных линий. Он свяжет электроподстанцию с потребителями районов Арбат, Хамовники, Дорогомилово и Пресненский в условиях плотной городской застройки, - сообщили в пресс-службе ведомства.

В списке перспективных потребителей подстанции «Пресня» находятся спортивные объекты, включая «Лужники», а также деловой центр «Москва-Сити», платформа "Фили" Белорусского направления столичной железной дороги, станция "Москва-Сортировочная-Киевская", жилые комплексы и административные здания.

Коллектор «Пресня» уникален своим «подводным» расположением. / Фото: Сергей ШАХИДЖАНЯН

Ввод в эксплуатацию нового кабельного коллектора сделает более надежным энергоснабжение объектов жилого и нежилого назначения и объектов городской инфраструктуры нескольких районов столицы.

- Протяженность коллектора - 700 метров, в том числе подводного участка – 204,5 метров, - уточнили в пресс-службе.

Строительство коллектора стартовало в июне 2016 года на территории районов Дорогомилово и Пресненский. Трасса начинается от подстанции «Пресня», проходит вдоль проектируемого проезда №3813, Шелепихинской набережной, затем под руслом Москвы-реки (максимальная глубина - 19 метров) и завершается в районе проектируемого проезда №1824.