Китайские строители возводят на юго-западном участке БКЛ станцию «Аминьевское шоссе», перегонные тоннели с притоннельными сооружениями и тупики за ней, а также станции «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» / Фото: Михаил Колобаев, пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

- На юго-западном участке стартовала проходка левого перегонного тоннеля от «Аминьевского шоссе» в сторону станции «Давыдково», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

После завершения проходки этого тоннеля на участке будут построены правый перегонный тоннель и средний оборотно-тупиковый. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

- Длина нового тоннеля составит более 350 метров. Проходка ведется при помощи 6-метрового тоннелепроходческого комплекса в районе Очаково-Матвеевское под эстакадой на пресечении улицы Генерала Дорохова и Аминьевского шоссе. После завершения проходки этого тоннеля на участке будут построены правый перегонный тоннель и средний оборотно-тупиковый, - уточнил он.

По словам заместителя мэра, на площадке № 6, где расположена переходная камера, будет проведена стыковка этих тоннелей с двухпутным тоннелем, который построят с помощью щита десятиметрового диаметра (двухпутного) от станции «Давыдково».

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющей компании по строительству новых линий и станций столичной подземки) Марс Газизуллин в свою очередь рассказал, что стартовавший механизированны комплекс «Мария» - пятый тоннелепроходческий щит, привезенный подрядчиком CRCC (China Railway Construction Corporation Rus) из Китая.

Длина нового тоннеля составит более 350 метров. Проходка ведется в районе Очаково-Матвеевское под эстакадой на пресечении улицы Генерала Дорохова и Аминьевского шоссе / Фото: Михаил Колобаев, пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

- Согласно контракту, который компания «Мосинжпроект» заключила с CRCC в 2017 году, китайские строители возводят на юго-западном участке БКЛ станцию «Аминьевское шоссе», перегонные тоннели с притоннельными сооружениями и тупики за ней, а также станции «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», - добавил Марс Газизуллин.

Напомним, в настоящее время работы по проектированию и строительству ведутся на всех участках Большого кольца метро. С учетом стартовавшего сегодня от станции «Аминьевское шоссе» в сторону «Давыдково» щита «Мария», на данный момент на Большом кольце задействовано сразу несколько тоннелепроходческих комплексов.

Стартовавший механизированны комплекс «Мария» - пятый тоннелепроходческий щит, привезенный подрядчиком CRCC (China Railway Construction Corporation Rus) из Китая / Фото: Михаил Колобаев, пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы

- Сегодня на грандиозной стройке нового кольца Московского метро работают уже 18 проходческих комплексов, - резюмировал Сергей Собянин.