Виталий Петров подписал контракт с «Рено»

ОТЕЧЕСТВЕННОЕ телевидение без малого два десятка лет транслирует «королевские гонки». За это время у «Формулы-1» в России появилось несметное число почитателей.«Ф-1» из тех видов спорта, в которые влюбляешься раз и навсегда. С нынешнего сезона еще больше россиян полюбят этот удивительный спорт, ведь впервые в главном автомобильном соревновании всех времен и народов выступит представитель России! Еще недавно о подобном поклонники «Формулы-1» в нашей стране могли только мечтать. Казалось, пенсионеру легче покорить Эверест, чем россиянину пробиться в «королевские гонки». Были попытки и до этого, но подпитываемые щедрыми спонсорскими деньгами отечественные гонщики на роль вершителей судеб в серьезных соревнованиях явно не тянули.Другое дело Петров. Виталий словно сверхзвуковая ракета ворвался на небосклон российского автоспорта, сразу же обратив на себя внимание «бывалых». Петров сделал то, что до него не удавалось даже лучшим из лучших: за один сезон победил сразу в двух национальных гоночных чемпионатах! После чего никто не удивился тому факту, что молодому парню отошел титул лучшего автогонщика страны, и у Виталия не осталось иного выбора, как отправиться покорять европейские трассы.Пройдя несколько младших «формул», в 2006 году Петров попробовал свои силы в чемпионате GP2, что является последним шагом на пути к «Формуле-1». Сезон 2007 года Виталий Петров начал полноценным участником серии.Его напарником в команде Campos стал опытный Джорджио Пантано, известный своими выступлениями за команду «Джордан» в «Ф-1».Кроме того, среди 25 противников россиянина значились: экс-пилоты «королевских гонок» Антонио Пиццония, Тимо Глок и Сакон Ямамото, амбициозные Михаэль Аммермюллер, Кохей Хирате, Казуки Накаджима, пользующиеся поддержкой команд старшей «Формулы», а также Бруно Сенна, претендующий на славу своего легендарного дяди Айртона.Поначалу в столь серьезной компании Петров немного растерялся, а своевременно прийти в себя ему помешали технические неурядицы, которые терзали Виталия в первой части сезона. Но постепенно россиянин освоился и, с каждой новой гонкой набирая обороты, стал оправдывать возложенные на него боссами команды надежды. К концу сезона Петров так разошелся, что на последней гонке не оставил шансов никому из соперников и впервые в истории российского автоспорта выиграл один из этапов столь престижной серии.К началу сезона-2009 россиянин превратился в одного из фаворитов серии, что охотно подтвердил результатами по ходу сезона. Виталий завоевал вице-чемпионский титул, уступив только Нико Хюлькенбергу из Германии, который после своей победы получил место боевого пилота в «Уильямсе». Вслед за немцем приоткрыл двери «Большого цирка» и Виталий Петров.31 января 2010 года директор французской команды «Рено» Эрик Буйе на официальной презентации болида R30 в испанской Валенсии объявил, что Петров станет напарником поляка Роберта Кубицы и будет выступать в «королевских гонках» в качестве «призового пилота».[b]Прямая речьВиталий ПЕТРОВ:[/b][i]– Я всегда знал, что однажды стану пилотом «Формулы-1». Благодаря «Рено» эта мечта стала реальностью. С нетерпением ожидаю начала чемпионата. Это будет фантастика![/i]