Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя лениться на Еремея Запашника, 14 мая Народный календарь. Почему нельзя свататься 13 мая Народный календарь. Чем особенно страшна зависть 12 мая Народный календарь. Как смыть все невзгоды и стать здоровее 11 мая Народный календарь. Почему нельзя выкидывать остатки ужина 10 мая
Эксперт: зеленые номера для электрокаров - легкомысленный эксперимент
Советник руководителя рабочей группы Национальной технологической инициативы «Автонет» Роман Малкин рассказал о том, что электромобилям в Москве будут присваиваться номерные знаки зеленого цвета. Он аргументировал это тем, что зеленые номера подчеркнут экологичность использования электрического транспорта и поможет в их популяризации.
Директор института экономики, транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин уверен, что подобная инициатива – всего лишь легкомысленный эксперимент, как и электрокары, в целом.
- Если говорить объективно, электромобилей сейчас на всю страну – меньше двух тысяч, из них большая часть в Москве. Давать им особые номера не зачем. Дело в том, что электромобили являются перспективным видом транспорта в тех странах и городах, где обеспечено два категорических условия: чистая генерация и идеально поставленная утилизация использованного электрооборудования. В Москве газовая генерация более менее приличная, но есть города в России, где все электрооборудование складируется на низкокалорийных углях. По факту, у нас электрическая генерация до такой степени грязная, что заменять обычные автомобили с классом Евро-5,6 электрическими, как минимум, глупо. У нас люди не знают как утилизировать обычные батарейки из электронных приборов. Поэтому, пропагандировать электромобили, как нечто экологически чистое – безответственно, и прежде всего, по экологическим соображениям. Когда-нибудь, может быть, это и сработает. И вот, поскольку на сегодняшний день для экологии от этих электрокаров нет никакой пользы, давать им зеленые номера бессмысленно.
Эксклюзивы Аптечка для пикника: какие лекарства нужно взять с собой на природу В России запускают пилотную программу массового похудения: как это будет работать Красная горка: дата, история, традиции Нет ни денег, ни желания: политолог Журавлев рассказал, когда Украине удастся стать членом ЕС «Их страшилки останутся мечтами»: почему НАТО продолжает фантазировать о войне с Россией
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя лениться на Еремея Запашника, 14 мая Народный календарь. Почему нельзя свататься 13 мая Народный календарь. Чем особенно страшна зависть 12 мая Народный календарь. Как смыть все невзгоды и стать здоровее 11 мая Народный календарь. Почему нельзя выкидывать остатки ужина 10 мая
Спецпроекты
