Главное
Истории
Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Москва рассмотрит возможность использования водородных батарей на городском транспорте

Город
Москва рассмотрит возможность использования водородных батарей на городском транспорте
Фото: Алексей Орлов, «Вечерняя Москва»

Столичный Департамент транспорта совместно с ФГУП «НАМИ» рассмотрят возможность внедрения водородных топливных элементов на городском транспорте Москвы. Особое внимание будет уделено их безопасности. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

На сегодняшний день водородные топливные элементы уже тестируются в ряде стран мира, в первую очередь в Китае. Москва хочет быть в числе ведущих мировых транспортных систем не только по качеству и объему перевозок, но и по применению экологичных технологий.

— Московские электробусы сейчас работают на литий-титанатных аккумуляторах. Но если мы хотим и дальше создавать высокотехнологичный современный транспорт и продолжать быть в лидерах по его применению, мы должны развивать и другие технологии, — сообщили в пресс-службе департамента транспорта.

Батареи с водородными топливными элементами в будущем могут стать очень выгодным вариантом для всей транспортной отрасли. На сегодняшний день в сфере данных технологий уже решены многие технические проблемы, что повышает уровень их безопасности.

По результатам проведенного исследования будет изучена потенциальная возможность использования в столице трамваев, электробусов и других видов городского транспорта, работающих на водородных топливных элементах.

Читайте также: Электробусы в Москве вышли на двенадцатый маршрут

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.