Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Генерал-майор авиации объяснил, как сажали самолет в Жуковском и в чем мастерство пилотов

Происшествия
Данное решение является стандартной процедурой, обусловленной необходимостью провести проверку обстоятельств ЧП
Данное решение является стандартной процедурой, обусловленной необходимостью провести проверку обстоятельств ЧП / Фото: Павел Волков, «Вечерняя Москва»

Самолет А321 «Уральских авиалиний» совершил экстренную посадку в Жуковском. По данным Росавиации, причиной инцидента стало попадание птиц в двигатель самолета.

Командиру воздушного судна Дамиру Юсупову и второму пилоту Георгию Мурзину удалось посадить самолет в кукурузном поле без шасси, с выключенными двигателями, один из которых горел.

Член совета по внешней и оборонной политике, генерал-майор авиации в отставке Александр Цалко сказал «Вечерней Москве», что экипаж мог банально не увидеть стаю птиц на взлете. В ситуации, в которую попали пилоты, было очень сложно маневрировать.

— Самые опасные зоны, когда птицы могут помешать полету, — на взлете и посадке. Экипаж может их банально не увидеть, а если и увидит, то, сами понимаете, маневрировать в таких условиях довольно сложно. Так же, как и посадить самолет с выключенными двигателями и без шасси на кукурузное поле. Но, кстати, кукуруза как раз при правильных действиях смягчила посадку, создав своеобразную подушку: там большие нежесткие стебли, которые прогибались под корпусом. Это как падать на соломку. Сажать самолет без шасси на полосу очень опасно, потому что произойдет возгорание от трения о бетон. То, о чем вы говорите, пример профессионализма и мастерства со стороны экипажа. Редкий случай в наше время. Молодцы!

Читайте также: Опубликовано видео попадания птиц в двигатель самолета А321

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.