Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Самолет Superjet ждет ребрендинг

Технологии
Самолет Superjet ждет ребрендинг
Фото: Скриншот с видео Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=Iypn0Jy503Q)

Самолет Superjet 100 может получить российское название в рамках ребрендинга. Об этом рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

Он отметил, что следует нивелировать зависимость от иностранных комплектующих в воздушном судне. Кроме того, по его мнению, каждый российский гражданский самолет сегодня является убыточным. Данные расходы после покрываются «за счет военной статьи».

Также Чемезов прокомментировал основные претензии к работе лайнеров. К ним относятся проблемы с сервисным обслуживанием.

— Это предмет солидарной ответственности, огромная роль тут принадлежит самой авиакомпании. Boeing или Airbus же не приезжают и не ремонтируют свои самолеты… В «Аэрофлоте» считают, что за все должен отвечать ОАК, — заявил глава корпорации РБК.

Он добавил, что у самолета есть «детские болезни, они отрабатываются и со временем пройдут». Для решения проблем предлагается создать сервисную компанию, которая будет в дальнейшем обслуживать судна.

Читайте также: Авиационный эксперт оценил экстренную посадку «Суперджета» в Самаре

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.