Главное

Стало известно о последнем разговоре пилотов разбившегося Boeing с диспетчером

Происшествия
8 января Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» разбился при взлете на юге столицы Ирана
8 января Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» разбился при взлете на юге столицы Ирана / @Iranian_RCS / Фотография из Tw

Последний сеанс связи пилотов украинского Boeing 737, который разбился после взлета из аэропорта Тегерана, указывает на отсутствие каких-либо неполадок на тот момент. Об этом сообщил глава МИД Украины Вадим Пристайко.

— У нас есть точная отметка времени, когда была последняя связь пилотов с диспетчерами иранской вышки управления. До момента последнего завершения переговоров во время полета ситуация была штатная, о чем пилот сообщил вышке, — сказал дипломат.

Пристайко подтвердил информацию о том, что лайнер изменил курс перед катастрофой. Он отметил, что пока рано говорить, в чем была причина, но добавил, что, по имеющейся информации, это произошло после момента, когда воздушное судно начало терпеть крушение, передает УНИАН.

Напомним, утром 8 января Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» разбился при взлете на юге столицы Ирана. Он упал вскоре после вылета. На борту были 176 человек: 167 пассажиров и девять членов экипажа. Все они погибли.

О версиях и причинах авиакатастрофы

Ранее в Совете национальной безопасности и обороны Украины (СНБО) озвучили три главные версии крушения самолета в Иране: поражение зенитной ракетой, террористический акт и взрыв двигателя ввиду технических неполадок.

Согласно версии американской разведки, лайнер могли сбить две запущенные по ошибке иранские ракеты. Данное мнение поддержал также премьер Канады Джастин Трюдо, заявив, что Оттава имеет разведданные, которые указывают на то, что самолет был сбит иранской ракетой класса «земля — воздух». Президент США Дональд Трамп исключил вариант технической неисправности судна.

Официальный представитель тегеранского аэропорта также заявил, что причиной происшествия стало возгорание двигателя.

Читать также: СБУ назвала две приоритетные версии авиакатастрофы в Иране

Истории
Сребреники Иуды и червонец Булгакова

Сребреники Иуды и червонец Булгакова

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.