Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

«Сработать на опережение»: Ликсутов рассказал о транспортной стратегии Москвы до 2040 года

Город
«Сработать на опережение»: Ликсутов рассказал о транспортной стратегии Москвы до 2040 года
Фото: youtube.com/Forbes

Заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов раскрыл подробности транспортной стратегии Москвы до 2040 года.

— Стратегию мы делаем сами, для этого у нас все силы и ресурсы есть, есть и ответственные люди в департаменте транспорта. У нас даже есть целый городской институт, который занимается подобными вещами. Все, что мы заказываем у консультантов, на 99 процентов — международный опыт, который применяют крупнейшие мировые мегаполисы — Лондон, Сингапур, Нью-Йорк, — объяснил чиновник.

Москва берет лучшее из международного опыта, эксперты постоянно работают над тем, чтобы не просто применить стратегию других столиц, но и погружаются в экспертизы. Об этом Ликсутов рассказал в интервью изданию Forbes 8 июля.

— Сейчас транспортная стратегия Москвы проходит стадию согласования у нас внутри, каркас ее уже сделан нами самими. Первый раз мы старались сделать ее до 2040 года, заложив каркас будущих решений. Это будет меняться, дорабатываться, сопровождать другие программы, например, программу реновации. Задача, которая перед нами стоит, — сработать на опережение. До того как появился новый район, где стало больше жилья и меньше рабочих мест, мы понимаем, какая там нагрузка будет, — отметил Ликсутов.

Он добавил, что в районах с застройкой по реновации заранее будет появляться больше удобных транспортных развязок — это прямое поручение мэра Москвы Сергея Собянина. По словам Ликсутова, стратегия будет презентована москвичам и экспертам, собрана обратная связь и только после учета мнений заинтересованных сторон будет сделана окончательная версия.

Транспортная стратегия Москвы включает в себя развитие метро, активизацию МЦД, увеличение пропускной способности сети и организацию многоуровневых паркингов, повышение эффективности пассажирского и грузового транспорта. Кроме того, планируется использование беспилотных технологий, искусственного интеллекта и биометрии.

Читайте также: Ликсутов исключил установку отбойников на Садовом после аварии с Ефремовым

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.