Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Проблему наездов на стоящие автомобили в Москве прокомментировали в ЦОДД

Город
Проблему наездов на стоящие автомобили в Москве прокомментировали в ЦОДД
Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва»

Проблема наездов на стоящие автомобили актуальна для столицы. Необходимо изменить порядок оформления аварий, а также разрешить водителям оформлять ДТП на обочине. Об этом в понедельник, 9 ноября, сообщили в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы.

В этом году произошло 235 ДТП по причине наезда на стоящие автомобили. В авариях погибло 36 человек. Около 40 процентов таких наездов происходит с машинами, которые остановились из-за другого ДТП.

— Проблема очень актуальна. Для ее решения нужно изменить нормативно-правовые акты в части оформления ДТП. Сейчас в ПДД при аварии водитель должен сразу же остановить машину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак. Запрещено двигать предметы, которые относятся к ДТП, — уточнили в ЦОДД.

В пресс-службе отметили, что чаще всего такие аварии происходят на трассах и магистралях, где больше четырех полос движения в одну сторону, а также там, где установлен скоростной режим выше 80 километров в час, передает РИА Новости.

Требование для водителей и пассажиров быстрее покинуть проезжую часть позволит избежать смертей, уменьшит шанс возникновения повторных ДТП. Знак аварийной остановки на данный момент не сообщает другим участникам движения об аварии.

Ранее в СМИ сообщалось, что правительственная комиссия по безопасности дорожного движения дала поручение МВД РФ и правительству Москвы проанализировать статистику смертей в результате аварий с наездами на автомобили во время оформления ДТП. Отмечается, что если доля погибших в подобных инцидентах будет выше 10 процентов от общего числа жертв происшествий в столице, то правила оформления аварий изменят.

Ранее ЦОДД Москвы призвал водителей сменить летнюю резину на зимнюю. Уточняется, что температура воздуха в городе уже опустилась ниже нуля, на дорогах появилась гололедица. Все автомобили ЦОДД уже «переобули».

Читайте также: Как введение «умных» камер на дорогах изменит жизнь москвичей

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.