Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Дептранс Москвы рассказал, могут ли электробусы работать в сильные холода

Город
Дептранс Москвы рассказал, могут ли электробусы работать в сильные холода
Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва»

Электробусы, которые курсируют на маршрутах наземного транспорта Москвы, способны выдерживать температуру воздуха от плюс 40 до минус 40 градусов. Об этом сообщили в департаменте транспорта столицы в среду, 25 ноября.

В ведомстве уточнили, что в электробусе функционируют две зоны климат-контроля — в салоне и в кабине водителя. Система работает в любую погоду. Также уточняется, что в электробусе стоят батареи из литий-титаната и особенная система поддержания температуры.

— Ведущие мосты с тяговыми электродвигателями, компрессор и привод усилителя руля за счет применяемых синтетических масел работают в диапазоне до минус 50 градусов, — уточняется в сообщении Дептранса в Telegram-канале.

Там добавили, что электробусы готовы выдержать «африканскую жару и арктический холод».

Читайте также: В Дептрансе рассказали о главных преимуществах электробусов

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.