Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Развеяны три популярных мифа про бензин

Общество
Развеяны три популярных мифа про бензин
Фото: Пелагия Замятина / Вечерняя Москва

Эксперты автомобильного портала развеяли три «глупых» мифа про бензин, которые пользовались популярностью у автомобилистов еще с советских времен.

Первый из них: «чем выше октановое число, тем лучше». На самом деле двигатели автомобилей проектируют под топливо с определенной антидетонационной стойкостью и октановое число топлива никак не связано с его качеством.

Еще один миф касается того, что виды бензина с моющими и чистящими присадками вредны для автомобилей, так как они могут снизить компрессию при чистке старого двигателя. На самом деле присадки удаляют нагар из камер сгорания очень медленно и это не станет причиной потери компрессии. А почищенные форсунки, напротив, благотворно скажутся на работе автомобиля.

Согласно третьему мифу, производители автомобилей намеренно рекомендуют использовать бензин с более высоким октановым числом, так как он дороже. На самом деле АИ-92 уже не соответствует требованиям современных экологичных машин, поэтому этот бензин уже не продают в Европе.

В России АИ-92 остается на рынке из-за большого числа старых автомобилей и более низкой стоимости. Уточняется, что разовое использование 92-го вместо рекомендованного 95-го не способно причинить вред автомобилю, а вот постоянное его использование грозит автолюбителю проблемами с двигателем, сообщает «Автовзгляд».

Читайте также: Россияне назвали лучший автомобиль из новинок 2020 года

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.