Главное
Истории
Зумеры вернули 2016 год

Зумеры вернули 2016 год

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Реальные эмоции или быстрый дофамин — что выбирает общество сегодня?

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Читающее поколение: молодежь снова влюбляется в книги

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Жизнь и судьба Игоря Золотовицкого

Почему новый «Буратино» вызывает яростные споры у зрителей?

Почему новый «Буратино» вызывает яростные споры у зрителей?

«Зверополис 2» — самый кассовый голливудский мультфильм всех времен

«Зверополис 2» — самый кассовый голливудский мультфильм всех времен

Новый тренд в стиле романа «Тихий дон»

Новый тренд в стиле романа «Тихий дон»

«За деньги нет»: девушка Лепса вновь взорвала соцсети

«За деньги нет»: девушка Лепса вновь взорвала соцсети

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Секрет успеха. Татьяна Терешина

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Синемания. Карина Флорес. Прирожденная оперная дива

Автоэксперт посоветовал водителям не держать машины в теплых гаражах зимой

Общество
Автоэксперт посоветовал водителям не держать машины в теплых гаражах зимой
Фото: Андрей Никеричев / АГН Москва

Большую опасность для кузова машины представляют перепады температуры, которые может вызвать хранение транспортного средства в теплом гараже зимой. Об этом Nation News рассказал автоэксперт Михаил Субботин.

Обычно причиной преждевременной коррозии кузова становятся доработки, которые автолюбители проводят самостоятельно без соблюдения технологий. Самая популярная среди них — использование виниловой пленки, защищающей авто от сколов. При неправильном ее нанесении может образоваться ржавчина. То же самое касается специального состава, наносимого на колесные арки для улучшения шумоизоляции. Коррозию может вызвать и неправильно установленная защита моторного отсека.

При этом эксперт отметил смекалку российских автовладельцев. Например, они знают, что наносить виниловую пленку нужно с применением специального оборудования где-то под открытым небом, поэтому понимающие технологию данного процесса не допускают ошибок.

— Если делать шумоизоляцию не по технологии, могут скапливаться вода и грязь. Особенно внутри дверей, порогов. Возможны очаги коррозии, — рассказал Михаил Субботин.

Однако более суровую опасность представляют перепады температур. По мнению автоэксперта, это особенно касается тех, кто живет в европейской части России.

— Если дорога соленая, конечно, машину нужно мыть. Соль и перепады температуры, пляшущей около нуля, провоцируют коррозию. Убирайте соль, мойте авто. Не нужно делать это каждый день, но хотя бы раз в две недели, в зависимости от погоды. Лучше не загонять автомобиль зимой в теплый гараж — пусть стоит на улице, — добавил Михаил Субботин.

Тогда, по его словам, машина не будет страдать от температурных перепадов, не будет образовываться пар или вода на стенках.

Читайте также: «Может зацепить трактор»: автоэксперт объяснил важность быстрого очищения машины от снега

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.