Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Первый в мире самолет с электродвигателем покажут на МАКС-2021

Технологии
Первый в мире самолет с электродвигателем покажут на МАКС-2021
Фото: Андрей Никеричев / АГН Москва

Первый в мире самолет с электродвигателем продемонстрируют на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2012. Об этом в среду, 24 марта, сообщил вице-премьер Юрий Борисов, прокомментировав заявление Ростеха о показе на авиасалоне «принципиально нового» самолета.

Фонд перспективных исследований создавал данный проект, основываясь на принципах сверхпроводимости. В Новосибирске состоялись первые испытания сверхпроводникового авиационного электродвигателя в составе летающей лаборатории Як-40 5 февраля этого года.

Для испытаний один из трех двигателей Як-40 в хвостовой части заменили на турбовальный газотурбинный двигатель с электрическим генератором, разработанным Центральным институтом авиационного моторостроения имени П. И. Баранова совместно с Уфимским авиационным техническим университетом. В передней части аппарата установлен электронный двигатель, который использует эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему. Он разработан ЗАО «СуперОкс» по заказу ФПИ.

Разработкой летающей лаборатории на базе Як-40 занимались специалисты Сибирского научно-исследовательского института имени С. А. Чаплыгина, сообщает РИА Новости.

Читайте также: Организаторы «Мира тела» оценили законность проведения выставки в Москве

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.