Автоэксперт назвал распространенную ошибку при парковке машины «на автомате»
Владельцы машин с автоматической коробкой передач делают ошибку, игнорируя ручной тормоз при парковке. Об этом рассказал автоэксперт Алексей Ревин.
По его словам, в положении «паркинг» (P) ведущие колеса автомобиля стопорит рычаг, блокирующий крупнозубчатую шестеренку, которая связана с выходным валом коробки. Однако при парковке на уклоне передвинуть этот рычаг может быть затруднительно. При этом чем сильнее уклон, тем больше может зажать рычаг. Нередко это становится причиной поломки или растяжения тросового привода управления коробкой.
Эксперт рассказал, как правильно оставлять машину с АКПП на стоянке.
— При парковке нажимаем на педаль тормоза, затем, не отпуская педали, затягиваем стояночный тормоз. Так мы снизим нагрузку на механический или электрический привод. И только после этого переводим селектор автоматической коробки в положение Р, — цитирует Ревина издание «За рулем».
Он уточнил, что, трогаясь с места, нужно сначала включить в коробке (или вариаторе) режим D или R и только потом снимать автомобиль со стояночного тормоза. В ином случае на уклоне автомобиль чуть откатится и зажмет фиксатор паркинга в коробке.
Читайте также: Автоэксперт перечислил важные пункты «реанимации» авто после долгого простоя
Эксклюзивы Архитектурный квест: как превратить обычную прогулку в тур по шедеврам московского модерна Какие продукты нельзя хранить в дверце холодильника От сварщика до реставратора: почему абитуриенты массово идут в строительные колледжи Москвы Дробление бизнеса: насколько это законно и как не попасть на 40% штрафа и уголовку Шоколадка против депрессии: ученые разработали продукты, способные спасти при заболеваниях нервной системы
Спецпроекты
