Автоэксперт назвал распространенную ошибку при парковке машины «на автомате»
Владельцы машин с автоматической коробкой передач делают ошибку, игнорируя ручной тормоз при парковке. Об этом рассказал автоэксперт Алексей Ревин.
По его словам, в положении «паркинг» (P) ведущие колеса автомобиля стопорит рычаг, блокирующий крупнозубчатую шестеренку, которая связана с выходным валом коробки. Однако при парковке на уклоне передвинуть этот рычаг может быть затруднительно. При этом чем сильнее уклон, тем больше может зажать рычаг. Нередко это становится причиной поломки или растяжения тросового привода управления коробкой.
Эксперт рассказал, как правильно оставлять машину с АКПП на стоянке.
— При парковке нажимаем на педаль тормоза, затем, не отпуская педали, затягиваем стояночный тормоз. Так мы снизим нагрузку на механический или электрический привод. И только после этого переводим селектор автоматической коробки в положение Р, — цитирует Ревина издание «За рулем».
Он уточнил, что, трогаясь с места, нужно сначала включить в коробке (или вариаторе) режим D или R и только потом снимать автомобиль со стояночного тормоза. В ином случае на уклоне автомобиль чуть откатится и зажмет фиксатор паркинга в коробке.
Читайте также: Автоэксперт перечислил важные пункты «реанимации» авто после долгого простоя
Эксклюзивы Когда пора собирать морковь и другие корнеплоды: объясняет агроном Как предотвратить образование брылей: советы врача-косметолога Прощай, евро: как «Альтернатива для Германии» собирается спасти страну от кризиса Китайская черная икра: качество, как появилась в России Вечерние группы в детских садах до 20:00: когда введут и условия открытия
Проще, чем кажется Как получить до 100 тысяч рублей от государства при трудной ситуации: кто может претендовать и какие нужны документы Как узнать, снесут ли дом по реновации в Москве: где искать информацию и сроки Как предотвратить развитие диабета Клещевой энцефалит: профилактика, лечение, как проявляется Как поменять батареи дома и не получить штраф
