Главное
Истории
«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Андрей Бочкарев заявил о старте второго этапа реконструкции железной дороги Каланчевская — Курская

Город
Андрей Бочкарев заявил о старте второго этапа реконструкции железной дороги Каланчевская — Курская
Фото: Александр Авилов / АГН Москва

Второй этап реконструкции стартовал на участке железной дороги Каланчевская — Курская. Об этом в среду, 7 июля, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Реконструкция увеличит пропускную способность участка в два раза, а также позволит запустить четвертый Московский центральный диаметр.

— Строители приступили ко второму этапу реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская, организовано реверсивное движение поездов по новому пути, построенному в рамках первого этапа, — утончил он.

По словам Андрея Бочкарева, на участке уже начали готовить земельное полотно под новые главные пути. Кроме того, продолжаются реконструкция платформы Каланчевская и строительство нового вестибюля.

— Ведется и реконструкция существующего двухпутного путепровода на Комсомольской площади, строительство пяти подпорных стен, — добавил заммэра.

Ранее Андрей Бочкарев сообщал, что строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в Москве.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.