Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Как гадать на овсяных зернах 7 мая Народный календарь. Почему нужно умыться росой на Егория Вешнего, 6 мая Народный календарь. Почему нельзя печь блины в Луков день, 5 мая Народный календарь. Почему нельзя спать на красном постельном белье 4 мая Народный календарь. Почему нельзя работать в огороде на Великий Пяток, 3 мая
Территорию трамвайного парка и паровозного депо приспособят под общественный центр в столице
Россия, Москва, Новорязанская улица, 23с1 Карта всех событий
В столице приспособят под общественный центр территорию трамвайного парка и паровозного депо в Красносельском районе. Об этом во вторник, 26 апреля, сообщила пресс-служба Комитета столицы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвест).
— Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, приняла решение об установлении видов разрешенного использования (ВРИ) и корректировке проекта межевания территории по адресу ул. Новорязанская, вл. 23, стр. 1–6/8 (ЦАО), — говорится в сообщении.
Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова отметила, что установление ВРИ даст возможность на рассматриваемом земельном участке площадью 3,13 гектара осуществить приспособление под современное использование выявленных объектов культурного наследия. В частности, ансамбля зданий Рязанского трамвайного парка 1910–1911 годов, архитектурной мастерской Поливанова и паровозного депо Московско-Рязанской железной дороги 1890-х годов, говорится на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Также стало известно, что согласована проектная документация для работ по приспособлению «Гаража для грузовых машин» архитектора Константина Мельникова в Басманном районе под Музей транспорта.
Эксклюзивы «Битлы» за 250 тысяч: сколько москвичи готовы платить за музыку на виниле Синоптик Ильин рассказал, что на следующей неделе в Москву придет зимняя погода «Самое тяжелое я уже пережила»: актриса Александра Урсуляк — о женской роли в кино и жизни Как выбрать идеальную губку для мытья посуды «Становится полезнее»: почему нужно хранить хлеб в морозилке
Приметы и советы Народный календарь. Как гадать на овсяных зернах 7 мая Народный календарь. Почему нужно умыться росой на Егория Вешнего, 6 мая Народный календарь. Почему нельзя печь блины в Луков день, 5 мая Народный календарь. Почему нельзя спать на красном постельном белье 4 мая Народный календарь. Почему нельзя работать в огороде на Великий Пяток, 3 мая
Спецпроекты
