Главное
Истории
«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

В Москве составили портрет типичного водителя каршеринга

Город
В Москве составили портрет типичного водителя каршеринга
Фото: Игорь Иванко / АГН Москва

В столице составили портрет типичного человека, который пользуется услугами каршеринга. Об этом в понедельник, 22 августа, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

— Нам стало интересно, какой он — водитель каршеринга. Вместе с операторами мы провели опрос среди пользователей и составили социальный портрет водителя сервиса, — рассказал он.

Согласно опросу, типичный водитель каршеринга — это мужчина в возрасте 34 лет, которые имеет детей и работает в офисе. Стаж вождения — более семи лет. Порядка 41 процента водителей регулярно пользуются сервисом на протяжении трех лет. Кроме того, 42 процента респондентов имеют личный автомобиль.

Ликсутов отметил, что каршеринг стал хорошей альтернативой покупке личного транспорта. По его словам, сервис позволяет более 90 тысячам водителей в Москве отказаться от поездок на своей машине, что положительно влияет на загруженность дорог и экологию города, передает Telegram-канал «Дептранс Москвы».

21 июля сообщалось, что в Москве в два раза снизилась стоимость покупки парковочных разрешений для операторов каршеринга. В среднем за сутки в столице на автомобилях сервиса совершается более 130 тысяч поездок.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.