Ведь в 2022-м, когда на Россию обрушились масштабные, ранее невиданные, санкции, инфляцию удалось удержать на уровне 12,4 процента. В 2023-м ее снизили до 7,4. Так что дальнейшее снижение, я думаю, вполне вероятно. Особенно с учетом того, что Центробанк держит высокой ключевую ставку, притормаживая безудержное кредитование. Эта мера, я надеюсь, позволит хотя бы на 10–15 процентов снизить цены на явно перегретом рынке жилья в Москве и области. Я также надеюсь на снижение цен на автомобили. В первую очередь — китайские. Дело в том, что до 2022 года китайские автомобильные бренды в России держались в тени. Например, в 2020 году их доля на рынке легковых авто составляла менее 4 процентов, в 2021 — менее 7. Однако в последние месяцы автопроизводители из КНР заняли свыше половины рынка. Их доля агентством «Автостат» оценивается уже в 52 процента. В 2024 году, я думаю, мы столкнемся с ситуацией, когда китайские производители начнут «толкаться» друг с другом, конкурируя за покупателя. Дело в том, что, например, до пандемии новый китайский автомобиль можно было купить за 15 тысяч долларов. Сейчас его средняя цена — уже около 30 тысяч, вдвое выше! Если учесть, что автокредит все дороже, то цена и вовсе становится неподъемной для большинства покупателей. И это значит, что снижать стоимость китайцам придется — у них просто не останется выбора. Что касается всех остальных цен, то, я думаю, они будут расти в рамках «инфляции издержек». Ведь и электричество дорожает, и другие услуги ЖКХ, и бензин, и автоперевозки.

Фото: shutterstock

В прошлом году, например, средняя зарплата водителя-дальнобойщика увеличилась с 83 тысяч до 165 тысяч рублей. Почему? Потому что людей не хватает. А фуру с товаром не каждому доверишь. И платим за рост зарплат водителей тоже мы, покупатели товаров. На ценах будет сказываться и неопределенность с курсом доллара. Ведь он здорово скачет. В течение менее чем двух лет — то 110, то 56, то 90. В итоге импортеры, делая закупки товара — одежды, обуви, электроники, бытовой техники, парфюмерии, — стараются по возможности страховаться от повышения курса доллара более высокой ценой товара. Таким образом, цены на большую часть товаров будут, я думаю, расти. А вот на сколько именно — зависит от политики правительства и Центробанка, а также геополитической ситуации и, как следствие, энергоносителей на мировых рынках. В целом существенного роста цен я бы не ждал: особых предпосылок к нему нет.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции