Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Ремонт голубой ветки закончим к концу года

Сюжет: 

Первый Микрофон
Город
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов / Фото: Анна Иванцова, «Вечерняя Москва»
Четвертую ветку подземки не ремонтировали больше 50 лет. Первый этап реконструкции начнется в эту пятницу и затронет только три станции Филевской линии: «Кутузовскую», «Багратионовскую» и «Пионерскую».

Чтобы сократить дискомфорт пассажиров, закрываться на ремонт будет только одна из двух платформ. При этом те, кто будет ехать из центра, не смогут воспользоваться полузакрытыми станциями. Для этого пассажирам придется проезжать до открытых платформ и пересаживаться на обратное направление. Например, чтобы попасть на «Кутузовскую» из центра, надо будет доехать до «Филей» и вернуться. Думаю, что компенсационные наземные маршруты не потребуются: пассажиры больше времени потеряют на эскалаторах.

Просим отнестись к ремонту с пониманием. Работы завершим до конца года. Окончательного плана второго этапа реконструкции на сегодняшний день нет: так как платформы на оставшихся станциях — островного типа, закрываться они будут полностью. Но, может быть, мы будем делать на станциях временные платформы. В любом случае второй этап начнется только после новогодних праздников.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.