Черные списки снизят риски

Составление подобного реестра поможет повысить общий уровень общественной безопасности во время железнодорожных перевозок. Если транспортные компании будут обладать информацией о хулиганах, то они смогут сообщать о них сотрудникам РЖД, службам безопасности и, что самое главное, правоохранительным органам. Таким образом, все эти службы будут готовы к возможным нештатным ситуациям и станут быстрее на них реагировать.

Как правило, сотрудники служб обеспечения безопасности и правоохранительные органы сталкиваются с такими случаями довольно редко. Но сейчас наступило лето, грядет чемпионат мира по футболу. Пассажиропоток увеличится. К сожалению, во время отпускного сезона и крупных спортивных событий граждане редко воздерживаются от употребления алкоголя, а некоторые не брезгуют и наркотическими средствами. В одурманенном состоянии совершается около 80 процентов противоправных действий на объектах транспорта и в местах массового скопления людей. Таким образом, этим летом шанс хулиганства на борту увеличивается в разы, поэтому очень важно их минимизировать.

Но одних запретов и ограничений мало. Необходимо проводить профилактическую работу. Это можно делать как на общественном уровне, так и по линии правоохранительных органов. Особенно — среди молодежи.

Кроме того, очень хорошо было бы проверять каждого пассажира перед посадкой на поезд или даже продажей ему билета. С помощью правоохранительных органов можно было бы узнавать, нет ли в биографии клиента каких-либо неприятных эпизодов. Например, стоит проверять каждого на наличие судимости, приводов в полицию. Единая база состоящих на наркологическом или психоневрологическом учете тоже не помешала бы. Органам исполнительной и законодательной власти это вполне доступно — внести в разработку законопроект на эту тему. Эти меры помогут минимизировать потенциальные риски.

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Все запреты можно обойти

Колонка юриста Бориса Пантелеева

Несмотря на то что транспорт действительно нуждается в регулировании и дополнительных мерах безопасности, работать этот закон, дающий железнодорожным компаниям право создавать черные списки, скорее всего, не будет. Большинство запретительных мер в нашей стране не действуют в полной мере, потому что граждане чаще всего находят способ их обойти или и вовсе оправдаться (далее...).

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции