Человек дождя и снега

Без особых проблем я добрался до Белорусского вокзала по перекрытому Арбату, Садовой, Тверской. Но там то и началось самое интересное. Сперва пошел небольшой дождь, а потом природа будто объявила Москве войну. Небо затянулось иссиня-черными тучами... Я спустился в подземный переход, и когда я вышел наружу, то вместо дождя вдали стеной стоял ливень, а прямо у выхода из перехода шел град!

Вскоре град сменился снегом. Да-да, самым настоящим снегом в начале мая! Ехать было буквально физически больно от того, что снег летел в лицо, попадал в глаза и доставлял если не боль, то жуткое неудобство и раздражение.

Наконец я добрался до метро "Дмитровская", где в надежде спуститься в метро, оплатить багаж я мог бы добраться до своей цель относительно сухим. Но все мои надежды разрушил усатый контролер. Пузатый джентльмен преградил мне и моему железному коню путь, после чего проинформировал меня о том, что, дескать, нельзя с велосипедами в метро. На что я ему возразил, что буквально две недели назад я возвращался домой от метро "Сокольники", и там меня пустили вообще без проблем, пришлось лишь оплатить багаж. Да и сам я не раз видел множество велосипедистов в метро. Однако, усача мои аргументы никак не задевали, он стоял на своем.

К моему огромному счастью, выйдя на улицу я не обнаружил на небе ни облачка. Вместо черных туч светило солнце. Тогда я первый раз порадовался странностям московской погоды. До Бибирево я добрался без происшествий, но вот на какие мысли меня натолкнуло это небольшое путешествие.

Прежде всего, велопарковки нынче стоят повсюду лишь на открытой местности, без защиты каких бы то ни было навесов. Последствиями этого мне довелось насладиться на выходе из метро, где три велосипеда, припаркованные у лестницы были засыпаны снегом. Капризы природы никому не под силу предугадать, а оставить свой велосипед в городе подчас просто негде, кроме как на городской парковке.

Затем, я задумался о том, что парковки – это, конечно, замечательно, но ведь они же совершенно не охраняются! В департаменте транспорта заявляли не раз, что лишь мощные парковки велопроката Банка Москвы оборудованы достойной защитой. Плюс все прокатные велосипеды застрахованы. Однако все чаще встречаются объявления о потере (скорее краже) велосипеда, защищенного велозамком.

Бесспорно, защита – забота каждого, но всего-навсего оборудовав парковки одной единственной камерой наблюдения, коих много, можно было бы меньше волноваться за своего железного коня. Помимо этого, некоторые умельцы монтируют геолокационный чип в своих любимцев для того, чтобы в случае чего знать их местонахождение. Плюс – замки, стоимостью свыше двух-трех тысяч рублей – штука весьма надежная.

Ну и последнее – это человеческий фактор. Неужели нельзя пустить продрогшего и промокшего до нитки подростка в метро, зная, что в голове у него нету ни одного дурного помысла, а глаза его так и блестят искренностью. Все мы люди. Только вот за усами и синим жилетом порой забываем об этом.

Мнение автора колонки может не совпадать с мнением редакции

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции