Главное

Музей показал секретные чертежи космонавта

Общество
Профессор, начальник кафедры аэродинамики Академии имени Н. Е. Жуковского (1994–2008 годы) Александр Желанников демонстрирует макет многоразового орбитального космического корабля, сконструированного по чертежам группы космонавтов, возглавляемой Юрием Гагариным в 1968 году
Профессор, начальник кафедры аэродинамики Академии имени Н. Е. Жуковского (1994–2008 годы) Александр Желанников демонстрирует макет многоразового орбитального космического корабля, сконструированного по чертежам группы космонавтов, возглавляемой Юрием Гагариным в 1968 году / Фото: Александр Кочубей / Вечерняя Москва

5 марта, в канун 90-летия со дня рождения Юрия Гагарина, прошла научная конференция и открылась выставка «Гагарин — учебная траектория».

Торжественные мероприятия прошли в залах Центрального дома авиации и космонавтики (ЦДАиК) ДОСААФ России и были посвящены научно-исследовательской деятельности первого космонавта. Так, впервые в этих залах были представлены некоторые из рассекреченных чертежей, сделанных Гагариным вместе с товарищами в годы учебы в Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н. Е. Жуковского. Макет многоразового космического корабля самолетного типа, построенного с учетом этих чертежей, ранее могли видеть посетители музея. Он хранится в интерьере мемориального учебного кабинета Юрия Алексеевича, который полностью переехал из академии после ее закрытия.

— В 1961 году почти весь отряд космонавтов был зачислен в академию. Это была их общая дипломная работа, в которой каждый отвечал за свое направление: изменение параметров полета на этапе разгона; схему сил, действующих на воздушно-космический летательный аппарат; доверительные интервалы отклонения параметров полета аппарата. А Гагарин был назначен главным инженером-конструктором. К 1968 году уже был построен макет, — объяснила директор ЦДАиК Юлия Сигорская.

Об испытаниях макета рассказал бывший сокурсник Гагарина, генерал-майор, профессор, кандидат технических наук, первый заместитель начальника академии Вячеслав Марков.

— Я участвовал в продувке этого проекта. В огромной трубе мы снимали его аэродинамические характеристики. Только при установке дополнительных решетчатых крыльев удалось сбалансировать макет корабля при посадке, — поделился генерал-майор.

Интересно, что такие же крылья потом «выросли» на космических кораблях серии «Союз», они дважды помогли предотвратить серьезные аварии, спасли жизни двух экипажей.

В залах ЦДАиК можно увидеть и немало других подлинных экспонатов, рассказывающих о развитии нашей космической отрасли. А его сотрудники обещают в юбилейном гагаринском году еще не раз удивить интересными программами и новыми выставками.

Также 5 марта от Музея космонавтики стартовал автопробег «Земная орбита Юрия Гагарина. Поехали!». Его участники проедут 7000 километров, посетят самые значимые места, связанные с жизнью первого космонавта.

Герой Российской Федерации, космонавт-испытатель, депутат Мосгордумы Олег Артемьев отметил, что такая акция должна привлечь молодежь в космическую отрасль и в целом повысить интерес людей к космосу.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Александр Желанников, профессор, начальник кафедры аэродинамики Академии имени Жуковского в 1994-2008 гг.:

— Многоразовый космический корабль был уже спроектирован Юрием Гагариным в 1968 году. Только в 1980-х годах появились «Буран» и «Шаттл». В рамках его же проекта была разработана система аварийного спасения на случай, если аварийная ситуация происходит прямо на старте. Успешно испытанная, она сегодня используется на всех космических кораблях.

Интересное в наших соцсетях:

Истории
Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Соприкосновение с будущим: как лента Мебиуса интегрирована в архитектуру столицы // Вечерняя Москва

Соприкосновение с будущим: как лента Мебиуса интегрирована в архитектуру столицы // Вечерняя Москва

Когда-то без этого было не обойтись: как ремонтировали обувь в СССР // Вечерняя Москва

Когда-то без этого было не обойтись: как ремонтировали обувь в СССР // Вечерняя Москва

Пять причин заглянуть на выставку, посвященную Егору Летову // Смотри, Москва!

Пять причин заглянуть на выставку, посвященную Егору Летову // Смотри, Москва!

Как складывалась красота: мозаики на стенах Москвы

Как складывалась красота: мозаики на стенах Москвы

Воспоминание о том, что пролетело так бесследно: что москвичи хотели бы вернуть из прошлого // На связи Москва

Воспоминание о том, что пролетело так бесследно: что москвичи хотели бы вернуть из прошлого // На связи Москва

Ловить момент перед тем, как он исчезнет: как фотографировали в СССР // Вечерняя Москва

Ловить момент перед тем, как он исчезнет: как фотографировали в СССР // Вечерняя Москва

Готика по-русски, заколоченный дворец и роскошный парк: почему Быково — самая загадочная усадьба Подмосковья // Вечерняя Москва

Готика по-русски, заколоченный дворец и роскошный парк: почему Быково — самая загадочная усадьба Подмосковья // Вечерняя Москва

Легенда советского и российского телеэфира: кто сделал передачу «В мире животных» популярной // Вечерняя Москва

Легенда советского и российского телеэфира: кто сделал передачу «В мире животных» популярной // Вечерняя Москва

Эксклюзивы
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.