Как подготовить автомобиль к осенне-зимнему сезону: подробный гид от экспертов

Запотевшие стекла, слепящее солнце, коварная листва на дорогах и первые заморозки — осень всегда проверяет на прочность не только нервную систему водителей, но и их автомобили. Ошибки в подготовке к сезону могут привести к дорогому ремонту и серьезными штрафами. Как подготовить автомобиль к холодам? «Вечерняя Москва» узнала об этом у ведущих автоэкспертов.

По словам председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, в начале прохладного сезона было бы неплохо пройти техобслуживание:

• обновить моторное масло;
• масляный, воздушный и салонный фильтры;
• проверить состояние тормозной системы, подвески, рулевого управления и ходовой части;
• проконтролировать уровень и состояние тормозной и охлаждающей жидкостей;
• проверить работоспособность аккумулятора, световых приборов, датчиков и предохранителей.

— Еще важно заранее запастись незамерзающей жидкостью, чтобы не оказаться на дороге с обледеневшим стеклом и невозможностью это исправить, — подчеркнул эксперт.

Он также отметил, что необходимо своевременно поменять летнюю резину на зимнюю.

— Это вопрос не только безопасности, но и материальной ответственности — за неисполнение этого требования грозит штраф, — напомнил Похмелкин.

Автоэксперт, заместитель главного редактора «За рулем» Никита Гудков добавил, что необходимо:

• протереть все стекла автомобиля — чистые стекла меньше запотевают;
• проверить давление в шинах, которое уменьшается вместе с падением температуры воздуха, и вернуть его к нужным показателям.

— Скоро уже начнут падать листья с деревьев. Их нужно выгребать из воздуха притока, дренажей и прочего. Желательно вообще не оставлять автомобиль под деревьями, чтобы эти системы не засорялись, — посоветовал эксперт.

Независимый автоэксперт Дмитрий Попов порекомендовал:

• Тщательно отмыть все жировые отложения на стеклах, на которых могли скопиться комары и мухи. Жировые отложения бликуют при низком расположении солнца, и эта проблема становится особенно актуальна осенью.
• Выполнить процедуру полировки фар, потому что все лето мы собирали пыль, грязь, камни на стекло, и оно помутнело. Возможно, эти загрязнения будут незаметны со стороны, но после полировки разница становится очевидна.
• Важно также проверить наличие всех датчиков и убедиться, что они исправны.

— Проверять двигатель надо только в случае, когда вы ощущаете, что с ним есть проблемы: например пропуски в зажигании, потеря мощности, динамика работы. Если такие симптомы присутствуют, то можно осмотреть поршневую группу, — добавил Попов.

А автоэксперт Владимир Бахарев советует:

• проверить работу тормозной системы машины, поскольку ее эффективность может понижаться при сильной влажности воздуха;
• пополнить запасы тряпок и составов с водоотталкивающим эффектом от стекла: обработка поверхностей позволит сохранить хорошую видимость. Но держатся они недолго, поэтому нужно проверять чистоту стекол постоянно.

— Плохую видимость могут давать грязь, лужи, раннее наступление темноты и дождливая погода. Поэтому не нужно быстро проезжать по лужам, иначе можно получить не только поломку, но и разбитую машину. Пешеходы в такую погоду так же плохо видят машины, как и водители — пешеходов, поэтому двигайтесь на скорости хотя бы чуть ниже допустимой. Это позволит снизить тормозной путь в экстренной ситуации, — порекомендовал Бахарев.

Отдельные НПЗ получили разрешение выпускать на внутренний рынок бензин и дизельное топливо класса «Евро-5», но с характеристиками «Евро-3». Чем отличается такое топливо и как его использование может отразиться на автомобиле и окружающей среде, выясняла «Вечерняя Москва».