Первый владелец заявил об угоне и забрал машину: как вернуть автомобиль и оспорить штрафы

Жительница Краснодара лишилась автомобиля Mercedes из-за ее первого владельца. Мужчина заявил, что его машину якобы украли и перепродали. Автомобиль вернули первому владельцу, который стал пользоваться машиной сам и сдавать ее в аренду, при этом штрафы за нарушения правил дорожного движения все равно продолжали приходить жительнице Краснодара. В конечном итоге Mercedes все же вернули его новой хозяйке. Но почему возник такой прецедент? И можно ли защититься от подобных рисков? Ответы на вопросы — в материале «Вечерней Москвы».

Подробности произошедшего

СМИ сообщили, что до жительницы Краснодара у машины уже было несколько собственников, кроме первого владельца. Мужчина обратился в полицию, где заявил, что несколько лет назад он сдал машину вместе с документами в ремонт, а затем автомобиль якобы угнали и продали. Иномарку у жительницы Краснодара изъяли в рамках расследования уголовного дела, но поместили ее не на штрафстоянку, а вернули первому владельцу авто, который начал им пользоваться сам и сдавать в аренду.

Сумма штрафов за нарушения ПДД на этой машине достигла почти 100 тысяч рублей, и тогда женщина обратилась в суд. В ходе разбирательств удалось установить, что первый владелец Mercedes сам передал иномарку третьим лицам вместе с документами, а о пропаже автомобиля заявил только спустя три месяца после этого. После девяти месяцев судебных тяжб машину все же вернули жительнице Краснодара.

Как такое возможно

По словам автоюриста Льва Воропаева, такая практика не уникальна. Если первый владелец автомобиля подал заявление в полицию о том, что в его отношении совершены мошеннические действия либо угон транспортного средства, либо растрата, то машину могли изъять в качестве вещественного доказательства и передать мужчине, который подал заявление на ответственное хранение иномарки в рамках проверки.

— Затем выносится постановление о прекращении уголовного дела и решается вопрос о судьбе вещественного доказательства, в данном случае — автомобиля. Также не исключена возможность обращения в суд в рамках гражданского разбирательства, в ходе которого будут установлены реальные цели и предпринятые действия владельца автомобиля, была ли у него цель реализации этого имущества и так далее, кто является реальным собственником, — рассказал эксперт.

Можно ли защититься

Стопроцентной гарантии защиты от подобных ситуаций не существует, сообщил автоюрист.

— Конечно, при покупке автомобиля стоит проверить его: нет ли на нем каких-либо ограничений, не находится ли он в розыске. Но даже наличие такой информации из общедоступной базы не гарантирует, что автомобиль в итоге не изымут в рамках проверки, как в указанном случае, — отметил автоюрист.

Воропаев также рассказал, что подобная ситуация сейчас находится в производстве.

— Доверитель приобрел автомобиль, предварительно проверив его по всем базам. Никаких ограничений в отношении этой машины не было, и она не находилась в розыске. Но как только мой доверитель приехал в определенный город, потерпевший обнаружил этот автомобиль. Он обратился в следственные органы, и машину изъяли, — поделился юрист.

А с марта 2027 года в России вступят в силу поправки, согласно которым при выявлении у водителя заболеваний, являющихся противопоказаниями к управлению транспортным средством, он будет обязан в течение трех месяцев пройти внеочередное обязательное медицинское освидетельствование. В каких случаях могут направить на такое исследование и что грозит за отказ пройти его, выясняла «Вечерняя Москва».