Она точна, как швейцарские часы, и никогда не опаздывает на работу, даже если до нее от дома 300 километров. Она всегда приветлива, несмотря на бессонные ночи.

Знакомьтесь: Наталья Колесникович — лучший проводник Минского вагонного участка Минского отделения Белорусской железной дороги.

Сегодня Наталья работает на скором фирменном поезде № 2/1 Минск–Москва «Беларусь». За два года она привыкла к комплиментам от пассажиров.

— Очень приятно, когда люди говорят, что хотят снова путешествовать с нашей бригадой проводников, — улыбается девушка. — Мы понимаем, что по-своему являемся визитной карточкой страны.

Пассажир оценивает все это. И некорректное поведение работника железной дороги может моментально испортить впечатление от всей поездки. У нас даже девиз: «Спокойный пассажир — спокойный проводник — спокойный рейс».

Наталья готова часами рассказывать о специфике профессии. О том, как важно правильно оценить настроение пассажира, вовремя пошутить, улыбнуться, как не заснуть во время утомительных ночных перегонов.

— Наш поезд отправляется из Минска поздно вечером, в Москву прибывает рано утром. К ночным бдениям привыкнуть было сложнее всего, — признается девушка.

В этом году Наталья Колесникович не только победила в конкурсе «Мисс Белорусской стальной магистрали-2015», который ежегодно проводит Белорусская железная дорога, но и получила почетное звание «Минский мастер».

КСТАТИ

Стоимость билетов от Москвы до Минска в одну сторону: плацкарт — от 2206 рублей, купе — от 4327 рублей, СВ — от 8875 рублей.

ЦИФРА

17 российских рублей стоит одна поездка в минском метро, или 4500 — в белорусских. Пассажиры московского метро платят за ту же услугу (если покупают билет на одну поездку) 50 российских рублей, а это примерно 13 124 белорусских рубля.