Главное
Истории
Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Держим кулачки за нашу: Аделия Петросян выступит на Олимпиаде с программой «Майкл Джексон» // Вечерняя Москва

Из глубины шахтерских руд. Помощники метростроителей

Общество
Артур Воеводов трудится над строительством станции «Рассказовка» 
Артур Воеводов трудится над строительством станции «Рассказовка»  / Фото: Светлана Колоскова, «Вечерняя Москва»
Строительство метро — долгий и трудоемкий процесс. «Вечерка» выяснила, какая техника помогает его выполнять.

Основным видом вспомогательного транспорта считаются электровозы. В метро электровозы пришли из угольных шахт. Трудно представить, но факт: в России первый рудничный электровоз появился в 1907 году. Привезли его из-за границы для уральской шахты «Княжеская». Технологии при строительстве метро аналогичны проходческим.

— Наиболее распространенный транспорт в тоннелях — аккумуляторные и контактные электровозы, — рассказывает историк инженерии Сергей Морозов.

Из глубины шахтерских руд. Помощники метростроителей

В метро они пришли из угольных шахт. Электровозы используют для доставки оборудования к месту работ, кроме того, на них же вывозят выработанную породу. Для этого к ним прикрепляют вагонетки — уменьшенные копии больших грузовых железнодорожных вагонов.

— Еще применяют конвейеры, главным звеном которых является прочная прорезиненная лента, — продолжает Морозов. — Они используются для перемещения породы при щитовой проходке тоннелей.

НАДО ЖЕ!

До эпохи электричества вагонетки в тоннелях таскали лошади. В Англии была выведена особая порода — тоннельные пони. Это были небольшие выносливые лошадки. В шахтах оборудовали стойла. Целые поколения таких пони рождались и жили, не выходя из-под земли.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.