Главное

Пассажиров метро призывают занимать обе стороны эскалаторов в часы пик

Общество
Полный комплекс мер по подготовке путей к зиме завершится в октябре
Полный комплекс мер по подготовке путей к зиме завершится в октябре / Фото: Гавриил Григоров, «Вечерняя Москва»
Пассажиров столичного метро призывают занимать обе стороны эскалаторов на подъем и спуск в часы пик. «Вечерка» узнала, для чего это нужно.

Такая мера поможет пассажирам сэкономить время в пути и увеличить проходимость эскалаторов, сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.

— Если занимать обе стороны эскалатора, то на подъем (или спуск) у многих людей уйдет меньше времени, — уточнили в пресс-службе.

К тому же перед эскалатором будет стоять меньше народу. Эффективность отказа от прохода по левой стороне доказывают исследования, проведенные в Великобритании. Пару лет назад в лондонском метро решили провести эксперимент: три недели пассажиры на станции «Холборн» занимали обе стороны эскалатора. Его проходимость повысилась на 30 процентов.

Секреты пересадки

Кроме переходов, обозначенных стрелками и всевозможными знаками, в столичном метро на многих станциях можно воспользоваться «потайными» переходами. Те, кто уже давно спускается в подземку, зачастую используют их для быстроты передвижения или просто для удобства.

«Театральная» — самая популярная станция с такими хитростями. Чтобы перейти с нее на «Охотный Ряд» или на «Площадь Революции», не обязательно пользоваться лестницами в центре зала, ведущими в длинные тоннели до необходимой станции.

В обоих концах «Театральной» находятся эскалаторы, один из которых ведет в общий вестибюль с «Площадью Революции». Оттуда, тоже по эскалатору, можно спуститься на соответствующую станцию.

Таким же образом можно попасть с «Театральной» и на «Охотный Ряд» — только воспользоваться надо противоположным эскалатором.

Вы сэкономите всего пару минут, зато избавите себя от ходьбы по лестницам. Некоторые пассажиры так хитрят на «Курской» — как радиальной, так и кольцевой. Там всегда много людей с чемоданами, ведь у станции расположен вокзал. И им легче подняться и спуститься на эскалаторе, чем по лестнице.

Еще один «тайник» расположен между «Тургеневской» и «Чистыми прудами». Он находится в торце станции и ведет в общий павильон через эскалаторы. Правда, воспользовавшись им, времени вы сэкономите не больше, чем если перейдете «официальным» способом.

Вагончик тронется

Воспользовавшись мобильными приложениями «Метро Москвы» или «Яндекс Метро», вы можете выбрать не только оптимальный маршрут от станции до станции. Приложения подскажут, в какой вагон заходить, чтобы сократить время при пересадке. Эти вагоны обозначаются желтым цветом.

Более того, в «Метро Москвы» можно увидеть нужный выход из метро на карте города, просто нажав на него в приложении.

Истории
«Вера Мухина. Навстречу ветру»: 5 причин увидеть выставку своими глазами // Смотри, Москва!

«Вера Мухина. Навстречу ветру»: 5 причин увидеть выставку своими глазами // Смотри, Москва!

Песни, которые хочется слушать летом

Песни, которые хочется слушать летом

«Что всегда было в сумочке советской женщины»

«Что всегда было в сумочке советской женщины»

Настоящий Пушкин: каким его знали современники

Настоящий Пушкин: каким его знали современники

«Три плюс два» и другие: фильмы, без которых не представить лето

«Три плюс два» и другие: фильмы, без которых не представить лето

Живопись огнем: как создают эмаль, которая не выцветает веками // Смотри, Москва

Живопись огнем: как создают эмаль, которая не выцветает веками // Смотри, Москва

Сталинские высотки

Сталинские высотки

Мода в СССР

Мода в СССР

Звезды российской эстрады на последних звонках

Звезды российской эстрады на последних звонках

Последние звонки СССР

Последние звонки СССР

Эксклюзивы
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.