- Проводимая модернизация позволит держать на вооружении и продлит срок эксплуатации этих самолетов Дальней авиации до 45-50 лет, - приводит слова командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша официальный сайт Минобороны России. - На них будет установлена принципиально новая авионика кабины экипажа. Бортовые радиоэлектронные системы заменят на бортовой радиоэлектронный комплекс с интегрированной информационно-управляющей средой. В состав комплекса войдут новые перспективные системы: инерциальные, астроинерциальные, спутниковые навигационные, радиотехнические системы ближней навигации, системы воздушных сигналов, бортовой комплекс обороны, комплекс радиоэлектронной борьбы. Это позволит самолету применять как существующие средства поражения, так и перспективные авиационные средства поражения увеличенного радиуса действия.

Как сообщили «Вечерней Москве» в Департаменте информации и массовых коммуникаций Министерства обороны России, по итогам 2018 года экипажи Дальней авиации успешно выполнили планы по налету, боевой подготовке и боевому применению. Общий налет воздушных «стратегов» составил более 20 000 часов. Под руководством командующего Дальней авиацией, командиров соединений и воинских частей проведено более 40 летно-тактических учений и тактико-специальных учений с частями и подразделениями обеспечения.

Экипажи Дальней авиации принимали активное участие в мероприятиях оперативной и боевой подготовки по плану вышестоящих органов военного управления, в маневрах «Восток-2018», совместном антитеррористическом учении «Иссык-Куль-Антитеррор-2018», совместном учении вооруженных сил государств членов ШОС «Мирная миссия-2018», командно-штабном учении с воинскими контингентами Коллективных сил быстрого реагирования ОДКБ «Взаимодействие-2018», Международном военно-техническом форуме «Армия-2018», Международном конкурсе «Авиадартс-2018» и других мероприятиях.

Впервые в 2018 учебном году на аэродроме Анадырь выполняли полеты самолеты Ту-160. Этот арктический аэродром был задействован в рамках проведения летно-тактического учения с авиационным полком. Сложность задачи состояла в том, что посадка в Анадыре производилась после выполнения длительного полета в арктических широтах на незнакомом для экипажей аэродроме с неустойчивыми метеоусловиями.

В минувшем учебном году экипажами стратегических ракетоносцев выполнены практические пуски новых авиационных управляемых ракет на морском полигоне по реальной морской цели. Пуски были произведены штатно, все ракеты поразили цель, что доказывает высокую эффективность новых авиационных средств поражения.

Впервые за пять лет выполнены полеты в Боливарианскую Республику Венесуэлу составом авиационной группы – пары стратегических ракетоносцев Ту-160 и обеспечивающих подразделений. По прилете в Венесуэлу была организована подготовка и выполнен специальный полет над акваторией Карибского моря с взлетом и посадкой на аэродроме Майкетия.

Американцы – извизжались: русские самолеты, способные нести ядерное оружие, летали рядом с границами США! Наше военное ведомство скромно сообщило: «экипажи получили опыт выполнения полетов в удаленных географических районах, в условиях южных широт».

В конце декабря прошлого года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко в ходе рабочей поездки на Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова сообщил, что предприятие приступает к производству первых образцов модернизированного бомбардировщика Ту-160 новой постройки.

- Сейчас уже идет изготовление первых образцов самолета, оно началось. Безусловно, серийное производство будет в ближайшее время. Дождемся первого полета, выполнения опытно-конструкторских работ, дальше уже будет принято решение о серийных поставках, – сказал замглавы военного ведомства.

А под самый Новый год с аэродрома Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова впервые поднялся в небо модернизированный Ту-22М3М, сконструированный компанией «Туполев» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как сообщила пресс-служба ОАК, Ту-22М3М - дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, новая модификация Ту-22М3 с расширенным боевым потенциалом.

Полет проходил на высоте 1 500 метров и длился 37 минут. Экипаж проверил работу обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета. По оценкам членов экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.

В рамках глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолет получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80 процентов БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М. Результатом проведенных работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса.

Первый опытный самолет Ту-22М3М был создан в рамках масштабной программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет компания «Туполев» в настоящее время. Следующий этап программы – глубокая модернизация первой партии строевых самолетов Ту-22М3 по результатам государственных совместных испытаний.

В 2019 учебном году соединения и воинские части командования Дальней авиации будут выполнять задачи совместной подготовки с другими видами и родами войск по выполнению задач на территории всех военных округов. Им предстоит подтвердить уровень подготовки органов управления, летных экипажей, а также личного состава всех категорий к выполнению боевых задач в различных условиях обстановки, освоить поступающие современные образцы военной и специальной техники, подготовить молодые экипажи к выполнению задач по предназначению.

СПРАВКА

Дальняя авиация России в 2019 году отметит 105-летие. Она берет начало от эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец», созданной 23 декабря 1914 года. За годы Первой мировой войны экипажи эскадры выполнили около 400 боевых вылетов. За время Великой Отечественной войны летный состав дальних бомбардировщиков совершил около 220 000 боевых вылетов. Самолеты сбросили свыше двух миллионов авиационных бомб различного калибра. В настоящее время на вооружении Дальней авиации России стоят модернизированные дальние бомбардировщики Ту-22М3, стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС, самолеты-заправщики Ил-78 и другие типы авиационной техники.