Главное

Одеться по форме. Реконструкторы воссоздают ретрокостюмы сотрудников метро

Общество
Руководитель клуба исторической реконструкции «Северный вокзал» Елена Коган демонстрирует форму сотрудницы метро 50-х годов
Руководитель клуба исторической реконструкции «Северный вокзал» Елена Коган демонстрирует форму сотрудницы метро 50-х годов / Фото: Наталия Нечаева, «Вечерняя Москва»
25 мая руководитель клуба исторической реконструкции «Северный вокзал» Елена Коган в образе замначальника станции метро. Форменное платье, знаки отличия — все как положено. Она знает о форме сотрудников метро и железной дороги все, потому что шьет ее своими руками. О своем оригинальном увлечении она рассказала корреспонденту «ВМ».

— Елена, когда вы решили заняться реконструкцией формы сотрудников метрополитена?

— Как раз перед 80-летним юбилеем столичного метро. Мы с участниками нашего клуба пошили комплект исторической формы машинистов для себя, а еще один отправили в музей. Сейчас эти мундиры можно увидеть в Центре профориентации на станции «Выставочная».

— Ранее вы реконструировали форму работников железной дороги. Откуда такая любовь именно к этому направлению?

— Да это же так романтично! Тем более что как раз на железной дороге, в Министерстве путей сообщения еще в XIX веке была введена первая форменная одежда для женщин. Можете мне не верить, но это были платья с кринолинами. Наконец, хотелось найти для себя какую-то по-настоящему уникальную нишу в модной сегодня исторической реконструкции.

— Как вы воссоздаете форму и где берете образцы?

— Это долгий и сложный процесс. Мы смотрим фотографии, какую-то информацию берем из архивных документов — приказов тех лет. Оригинальные вещи, а их у нас немало, покупаются на интернет-аукционах. Потом заказываем реплики, например пуговиц с фирменной символикой железной дороги.

— Вы сами сегодня в форме. И какой эпохи она родом?

— Это уже послевоенные годы — 1955 год. На мне форменное платье, их разрешили носить с 1947 года. А до войны, например, женщины — сотрудницы метро ходили в юбках. Причем их покрой совпадал с общими тенденциями моды той эпохи. На петлицах у меня вы видите два просвета, две звезды — такие знаки различия соответствовали заместителю начальника станции. А приборный зеленый цвет — соответствует Службе движения.

— Как вы сами чувствуете себя, надевая форму?

— Я считаю, что форменная одежда той эпохи достаточно женственна и выглядит красиво, так что и чувствую себя в ней комфортно.

— А есть ли у вас мечта, касающаяся хобби?

— Я еще мечтаю сшить то самое первое форменное платье с кринолином.   

Интересное в наших соцсетях:

Истории
Москва нажала PLAY: в столице началась Международная неделя видеоигр

Москва нажала PLAY: в столице началась Международная неделя видеоигр

Пять причин заглянуть на выставку «Хлеб» в Зотов центре // Смотри, Москва!

Пять причин заглянуть на выставку «Хлеб» в Зотов центре // Смотри, Москва!

«Русский Вудсток», возвестивший новые свободы в жизни СССР: как проходил Московский международный фестиваль мира в 1989 году // Вечерняя Москва

«Русский Вудсток», возвестивший новые свободы в жизни СССР: как проходил Московский международный фестиваль мира в 1989 году // Вечерняя Москва

Писатель, учивший мальчишек мужеству: 85 лет назад погиб Аркадий Гайдар

Писатель, учивший мальчишек мужеству: 85 лет назад погиб Аркадий Гайдар

Островок старинной московской аристократии в современном городе: почему стоит посетить усадьбу Кусково // На связи Москва

Островок старинной московской аристократии в современном городе: почему стоит посетить усадьбу Кусково // На связи Москва

Москвичи стояли в очереди с двух часов ночи: как «Мона Лиза» да Винчи оказалась в столице // Вечерняя Москва

Москвичи стояли в очереди с двух часов ночи: как «Мона Лиза» да Винчи оказалась в столице // Вечерняя Москва

Помог календарь с рисунком знаменитой кинотроицы: как создавались образы разбойников из «Бременских музыкантов» // Вечерняя Москва

Помог календарь с рисунком знаменитой кинотроицы: как создавались образы разбойников из «Бременских музыкантов» // Вечерняя Москва

Здесь история оживает за рулем: пять причин посетить Московский музей транспорта // Смотри, Москва!

Здесь история оживает за рулем: пять причин посетить Московский музей транспорта // Смотри, Москва!

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.