В технически исправном состоянии узел гарантирует максимальное удобство и комфорт при управлении транспортным средством. Малейшая неисправность становится серьезной угрозой безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Проводить диагностику СТО целесообразно при появлении следующих неполадок:

• появление постороннего шума;
• ослабление креплений элементов;
• возникновение сложностей при переключении передач;
• внезапное отключение агрегата;
• появление постороннего скрежета и гула при холостом ходе машины;
• протечка масла из трансмиссии.

После разборки МКПП и дефектовки можно установить точную причину поломки и разработать варианты для ее устранения. В ряде случаев для восстановления рабочих характеристик механизма приходится менять изношенные компоненты:

• синхронизаторы;
• муфты;
• сателлиты;
• сальники приводов;
• вилки;
• шестерни.

Доверить ремонт стоит только опытным и квалифицированным специалистам. При ремонте представленного агрегата мелочей не бывает. Здесь важно и качество комплектующих, и грамотность выполненных работ. В распоряжении сотрудников СТО есть профессиональное оборудование и специальные инструменты. Это позволит устранить проблему любого уровня сложности качественно и в максимально сжатые сроки.

На этапе разборки и дефектовки устанавливается точная причина поломки. Это позволяет мастеру рассчитать итоговую стоимость ремонта с учетом цены на комплектующие. Покупать нужно только надежные и долговечные запчасти, чтобы обеспечить безопасную и бесперебойную работу агрегата в будущем.

По материалам сайта https://ремонт-мкпп.рф.

Индивидуальный предприниматель Костюк Ростислав Иванович (ИП Костюк Р.И.) Юридический адрес 243040, Брянская обл., Климовский район, пгт Климово, переулок Механизаторов дом 6 ОГРНИП 312325601800171 от 18.01.2012 г. ИНН 324100432725

На правах рекламы