Станция судьбы: Анастасия Стаханова продолжает династию

— Как давно вы работаете в метрополитене?

— На работу в метро я пришла в 2006 году, когда еще училась на экономиста в Московском государственном открытом университете. Стать дежурной по станции — это была моя давняя мечта.

— Почему?

— Дело в том, что у нас целая семейная династия — моя мама, Наталья Михайловна, уже ветеран труда метрополитена, работает дежурной по приему и отправлению поездов. Я смотрела на нее, восхищалась тем, какая у нее нарядная форма, и тоже захотела работать. Моя младшая сестра, Мадина, — дежурная по станции на «Южной», ее муж работает в Управлении внутренних дел на Московском метрополитене. А мой супруг работает машинистом на Серпуховско-Тимирязевской линии.

— Вы тоже в метро познакомились?

— Да, в рабочей обстановке. На моей станции с машинистами контакт только такой: выдача талонов с расписанием движения поездов. Времени это занимает не так много, но мы, встретившись, понравились друг другу, потом начали присматриваться, общаться — и вскоре он сделал мне предложение.

— Были ли какие-то интересные ситуации во время проведения чемпионата мира по футболу?

— Да, моя станция находится в центре города, поэтому туристов было особенно много. Создавалось ощущение, что у нас проходит длинный праздник, и каждый болельщик — это дорогой гость. Чаще всего спрашивали, как проехать на нужную станцию, иногда хотели просто пообщаться и спрашивали, как дела. Отдельно запомнился такой случай: на нашей станции англичане забыли фотоаппарат. Мы с сотрудником полиции при обходе его обнаружили, зафиксировали по специальному акту и сообщили на Склад забытых вещей, который находится в Котельниках, что фотоаппарат у нас.

— А что потом?

— Англичане связались с нами и пришли на станцию поблагодарить. Сказали, что были приятно удивлены таким подходом.

Служебные обязанности

Дежурная по станции при заступлении на дежурство должна быть одета по форме, а также иметь на форменной одежде именную карточку.

В ее обязанности входит:

— ознакомление с графиком движения поездов;

— проведение оперативного инструктажа с работниками смежных служб;

— проверка исправности состояния связи и сигнальных принадлежностей;

 — подача сигнала готовности поезда к отправлению;

— проверка готовности к работе подчиненных;

— контроль санитарного состояния платформы;

— соблюдение техники безопасности и правил охраны труда.