— Строительство, инициированное в 1938 году, свернулось, а через четыре года к проекту вернулись, но его пришлось менять — металлоконструкции оставались в оккупированном врагом Днепропетровске. В срочном порядке архитектор Алексей Душкин за несколько дней выдал эскизный проект, — сказала искусствовед Евгения Гершкович.

Затем в апреле 1943 года заключили договор со скульптором Иваном Ефимовым на создание горельефов на тему «Связь фронта и тыла».

— На стенах перронов появляются панно из цемента с мраморной крошкой с изображением героических воинов и тружеников тыла. Под потолок вешают лампы молочного стекла, — добавила Евгения Грешкович.

После окончания Великой Отечественной войны временное оформление подверглось трансформации: вернули трехсводчатую конструкцию и колонны. Станция украшена бронзовыми картушами с советским гербом в обрамлении фруктов и лавровых венков. Название «Новокузнецкая» изначально писалось через дефис — «Ново-Кузнецкая», прославляя русское оружие. Как и «Павелецкая», «Новокузнецкая» наполнена тематикой, связанной с храбрыми защитниками Отечества.

— В южном торце станции метро «Новокузнецкая» установлено панно в технике флорентийской мозаики «Фронт и тыл в борьбе против немецких захватчиков». Над каждым из диванов поместили картуш с победной символикой и словами «Слава героическим защитникам города Одессы», «Слава героическим защитникам города Сталинграда», — сказала Гершкович.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ

По Замоскворецкой линии ходит самый старый именной поезд метро — «Народный ополченец». Его запустили в 1988 году. Это единственный действующий именной поезд, запущенный в СССР.

КСТАТИ

Пятницкая улица получила свое название благодаря храму Параскевы Пятницы, который простоял там примерно с XVII– XVIII веков до 1935 года. На его месте и возвели станцию метро «Новокузнецкая».

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Метро проведет 28 ноября второй аукцион по продаже лайтбоксов. На торги выставят 30 световых указателей. Среди лотов — 24 двухсторонних лайтбокса и 6 односторонних. Мероприятие проведут на станции «Деловой центр».