3 июня. 09.50 Столичная выпускница собирается с силами, чтобы написать свой второй обязательный ЕГЭ — по математике. Чтобы получить школьный аттестат, ей нужно решить всего лишь пять задач из части B. / Фото: Мудрац Александра

И хотя, по словам юных барышень, пока их привлекает не авиапромышленность, а сфера туриндустрии и искусствоведения, от экскурсии в конструкторское бюро «Туполев» они не отказались.

— А потому что нам интересно! Мы уже побывали на фабрике «Рот-Фронт», на других предприятиях. Везде было познавательно, — признались старшеклассницы. — Теперь решили посмотреть, как создают самолеты.

— Школьники — нередкие гости у нас, — пояснил руководитель по управлению персоналом КБ «Туполев» Александр Затучный. — Мы с удовольствием проводим экскурсии и для них, и для учащихся колледжей, лицеев, студентов профильных вузов. Молодежь с интересом знакомится с историей КБ, проектами, над которыми мы работаем.

По словам Затучного, за последние пять лет приток молодых специалистов на предприятие увеличился. Из 1700 человек, работающих на московской площадке «Туполева», 800 — люди в возрасте до 35 лет. Сейчас авиаконструкторы заняты разработкой различных модификаций самолета Ту-214, модернизацией стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту22М3. Так что возможностей реализовать себя молодежи в новых проектах «Туполева» немало.

После знакомства в музее с историей КБ и биографией его основателя — Туполева, школьники направились в макетный цех. Увидев огромные деревянные макеты самолетов в натуральную величину, ребята задали логичный вопрос: «А разве сейчас все делается не на компьютерах»? — Не все вещи можно смоделировать на компьютере. Например, решить вопросы эргономики — удобно ли летчику дотянуться до определенного рычага, правильно ли пилот видит поверхность перед собой. Такие вещи лучше всего отрабатывать вживую.

Поэтому макетный цех — это рабочая площадка, на которой на стадии проектирования решаются проблемы компоновки самолета. Впервые в мире это было сделано у нас по инициативе Туполева и до сих пор практикуется мировыми авиапроизводителями, — пояснили ребятам представители КБ.

Экскурсия московских школьников в КБ «Туполев» прошла в рамках программы «Заводы — детям», которую Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы запустил весной. Ее цель — популяризация рабочих профессий среди школьников. В рамках проекта ученики посещают самые разные предприятия столицы. Старшеклассники уже побывали на пивобезалкогольном предприятии «Очаково», где смогли увидеть, как производится национальный русский напиток — квас.

А в компании «Мултон» ребятам раскрыли секреты производства кока-колы. В ближайших планах — поездки на комбинат кондитерских и хлебобулочных изделий «Пекарь», «Фабрику мебели 8 Марта»… Всего запланировано свыше 100 экскурсий на 19 предприятий города.

СПРАВКА

Андрей Николаевич Туполев (1888–1972) — великий советский авиаконструктор, которого называют отцом отечественной авиации. За 90 лет существования созданного им конструкторского бюро было разработано более 300 различных типов летательных аппаратов. Почти 90 проектов реализованы в металле, около 40 из них попали в серийное производство. Всего же в небо поднялось более 18 тысяч самолетов. Значительная часть авиапассажиров в России и странах СНГ до сих пор перевозится на туполевских самолетах, а на страже неба страны стоят стратегические бомбардировщики дальней авиации ТУ.

Туризм