Главное
Истории
Лучшие места для отпуска в Китае

Лучшие места для отпуска в Китае

Гоголевский бульвар

Гоголевский бульвар

Буланова

Буланова

Развод Диброва

Развод Диброва

Премии

Премии

Питер ФМ

Питер ФМ

Cарафан

Cарафан

Бальзам звездочка

Бальзам звездочка

Мияги

Мияги

Летнее чтение

Летнее чтение

Как поддерживают чистоту в тоннелях метро

Город
Новые вагоны и поезда с заводов попадают в метрополитен через специальные соединительные ветки (гейты) с путями железных дорог
Новые вагоны и поезда с заводов попадают в метрополитен через специальные соединительные ветки (гейты) с путями железных дорог / Фото: Екатерина Якель, «Вечерняя Москва»

Поздней осенью, когда наступает время слякоти и грязи, чистоту в метрополитене поддерживают не только на платформах и в вестибюлях, но и в тоннелях.

В этом деле помогает спецтехника: мотовозы с прицепными вагонами, на которые устанавливаются специальные устройства. При движении поездов на стенах тоннелей скапливается микроскопическая пыль, образующаяся от трения тормозных колодок о колеса, и этот налет нужно вовремя смывать. Спецтехника помогает сделать это оперативно и безопасно.

— Влажная уборка происходит с помощью так называемых промывочного и зумпфового агрегатов. Они похожи на две небольшие цистерны, которые расположены на прицепных платформах, — рассказал «Вечерке» историк инженерии Сергей Морозов.— Двигаясь по тоннелю и направляя воду под давлением, промывочный агрегат очищает тоннель и предотвращает скопление грязи и пыли на путях и стенах.

При промывке тоннелей и станций вода и ил стекают в специальные накопители — зумпфы. Для их очистки предназначен зумпфовый агрегат. Зумпфовый агрегат смонтирован на двухосной железнодорожной платформе грузоподъемностью 20 тонн и состоит из цистерны емкостью 12 кубических метров, вакуум-компрессора с электродвигателем, связанным с компрессором муфтой, и шланга.

— Зумпфовый агрегат откачивает ил и воду и транспортирует их в депо на специальную базу для последующей утилизации. Там для этих целей предусмотрены специальные отстойники. Время, которое тратится на заполнение цистерны, составляет примерно 12–15 минут, — объяснил Сергей Морозов.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ

Новые вагоны и поезда с заводов попадают в метрополитен через специальные соединительные ветки (гейты) с путями железных дорог. Гейты сегодня существуют в электродепо «Печатники» и «Сокол».

КСТАТИ

Управлять мотовозами отбирают самых опытных машинистов метро, поскольку они должны знать особенности не одной, а сразу нескольких линий. Работать им приходится в основном только в ночные смены.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Западный вестибюль станции «Фили» будет закрыт для пассажиров 16 и 17 ноября. Это необходимо для отладки оборудования в пассажирской зоне. На время закрытия пассажиры смогут пользоваться восточным вестибюлем станции

Как поддерживают чистоту в тоннелях метро

Читайте также: Сергей Собянин: Станция «Зюзино» БКЛ метро будет запущена в 2021 году

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.